Темпи збирання значно перевищують торішні, коли через тривалі дощі було обмолочено лише 28% посівів соняшнику та 14% посівів сої.
Як повідомляє GrainTrade, на 5 жовтня в Україні з 3,171 млн га, або 58% площ зібрано
7,3 млн т соняшнику з урожайністю 2,3 т/га та з 1,22 млн га, або 67% площ — 3,11 млн т сої з урожайністю 2,56 т/га.
«Попри збільшення пропозицій закупівельні ціни на соняшник
залишаються на рівні 11500-12000 грн/т з доставкою на завод, хоча черги на
заводах виросли. Водночас переробники пропонують за сою з ГМО 13000-13500
грн/т, а за сою без ГМО — 14000-14800 грн/т з доставкою на завод», — зазначають аналітики.
Експортери на елеваторах у західних областях пропонують за
сою з ГМО 13000 грн/т та за сою без ГМО — 14000 грн/т, але виробники стримують
продажі, сподіваючись на підвищення цін.
«Світові ціни на соняшникову олію залишаються під тиском
відсутності позитивних новин. Стабільними є ціни на соняшник із постачанням у
грудні-січні до Болгарії. Експортери скорочують закупівлі з огляду на
потрібний для отримання ліцензій час. Механізм отримання ліцензій ще не
налагоджений, тому з моменту подання заявки може пройти до 45 днів. Переробники
в Україні купують сировину по 260-280 $/т без ПДВ», — додають фахівці.
Ціни попиту на соняшник складають: DAP Україна (Дунай) ~270-280 $/т, DAP Італія (пн.) ~340-345 €/т, DAP Болгарія (півн/центр) ~370-380 $/т, CIF Болгарія (порт) ~380-390 $/т, CIF Румунія (порт) ~370-380 $/т.
Протягом тижня обсяги торгівлі ріпаком в Україні
скоротилися, а ціни в портах знизилися на 10 $/т. Попит з боку ЄС залишається
на рівні попереднього тижня.
Ціни попиту на ріпак складають: DAP Україна (Дунай) ~345-350 $/т, DAP Латвія (центр) 40% ~380-390 €/т, DAP Німеччина (схід) (залізн) 40% ~400-410 €/т, DAP Румунія(порт) (авто) 43% ~375-380 €/т.
Ціни попиту на сою майже не змінилися порівняно з попереднім тижнем і складають: ГМО DAP Україна (Дунай) ~355-360 $/т, ГМО DAP Італія (півн-сх) ~400-415 €/т, ГМО CIF Туреччина (порт) ~450-455 $/т, ГМО CIF Єгипет (порт) ~470-475 $/т, без ГМО DAP Україна (кордон) ~340-345 €/т, без ГМО DAP Угорщина (центр) ~380-395 €/т.

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

Український ринок сої у 2025/26 МР змістився від експорту сировини до внутрішньої переробки. Скорочення врожаю та 10% експортне мито майже вдвічі зменшили експорт сої, тоді як переробка досягла рекордного рівня.

Сезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.

На Черкащині триває збирання круп’яних і пізніх технічних культур. Урожайність соняшнику та сої наразі вища, ніж на аналогічну дату минулого року.

Усі заклики до поліпшення технології вирощування, збереження родючості ґрунту й інші не будуть прийняті виробничниками, якщо вони не приносять прибутку.

Активне надходження фізичної пропозиції соняшнику нового врожаю відбувалось на українському ринку минулого тижня.

Базовий індекс світових цін на продовольчі товари у серпні дещо зріс, оскільки високі погодні ризики викликали занепокоєння щодо перспектив постачання.

В Україні з початком сезону-2026/27 сформувалися стартові ціни попиту на сою нового врожаю, які значно нижче аналогічних у попередні два роки.

Попит на сою в Україні наразі перевищує активність продавців, що підтримує ціни на олійну. На західному кордоні котирування вже почали зростати.

Ціни на соняшник нового врожаю в Україні восени можуть суттєво знизитися. Одним із головних факторів тиску на ринок залишається обмежена робота глибоководних портів.