ТОВ СП «НІБУЛОН» 2025 року має намір зосередитися на системному розмінуванні земель сільгосппризначення та водних шляхів.
Про це говориться у повідомленні холдингу в Facebook.
«Насамперед це формування разом з органами влади нового підходу до створення масивів ділянок для проведення всіх етапів очищення земель: від нетехнічного обстеження до механізованого та ручного розмінування. Крім того, разом із саперною спільнотою ми працюємо над удосконаленням процесів протимінної діяльності та збільшенням доступності технічних засобів інспектування тощо. Усе це дасть змогу зробити процес розмінування швидшим, ефективнішим і доступнішим для України», — розповів директор із взаємодії з владою компанії Михайло Різак.
«НІБУЛОН» також планує розширювати сертифікацію власного підрозділу розмінування на повний цикл, що включає знешкодження вибухонебезпечних предметів і підводне розмінування.
«Ми продовжуємо інвестувати в розвиток, готові надавати послуги всім охочим», — зазначив Різак.
Він наголосив, що «НІБУЛОН» готовий продовжувати розмінування, але хотів би отримати державну підтримку за вже виконану роботу.
«Звертаємо увагу держави, що досі не отримали повернення витрат за вже реалізовані проєкти розмінування», — констатував Михайло Різак.
Для довідки: до війни компанія «НІБУЛОН» обробляла 82 тис. га землі, володіла і управляла мережею внутрішніх елеваторів і річкових терміналів і сучасним морським терміналом, розташованим у Миколаєві. «НІБУЛОН» експортувала переважно кукурудзу, пшеницю і ячмінь у більш ніж 20 країн світу. Крім того, компанія мала широку лінійку флоту (річковий, морський і змішаний).

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Повноцінної альтернативи морським шляхам через порти Великої Одеси для забезпечення експортного потенціалу України наразі немає. Водночас держава працює над створенням умов для розвитку приватного флоту та безпечної роботи бізнесу.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Припортовий зерновий складський комплекс у м. Ізмаїл (Одеська обл.) виставили на продаж.

Оператори протимінної діяльності у серпні в межах бюджетної програми «Гуманітарне розмінування» очистили 3 555 га земель сільськогосподарського призначення.

Швейцарія дозволила обмежене вилучення з обов’язкових стратегічних запасів білкових кормів через перебої з постачанням, спричинені надзвичайно низьким рівнем води у Рейні та Дунаї, а також дефіцитом грубих кормів через посуху.

Компанія «НІБУЛОН» влітку 2026 року встановила наземні сонячні електростанції (СЕС) на Бессарабській, Золотоніській та Денихівській філіях.

Запровадження перехідного механізму отримання кваліфікаційних документів для фахівців річкового флоту дозволить збільшити перевезення Дунайським експортним коридором на 100 тис. тонн щомісяця.

В Україні 470 тис. га замінованих полів, і частину з них розміновують неофіційно.