Про це повідомив директор департаменту елеваторної та переробної діяльності Андрій Задирака, інформує ДПЗКУ.
«З початку 2016/2017 маркетингового року лінійні елеватори та хлібоприймальні підприємства ДПЗКУ прийняли на зберігання 1,004 млн т зернових та олійних культур, що на 40 тис. т більше, ніж за відповідний період минулого маркетингового сезону», — уточнив керівник департаменту.
Окрім того, за словами очільника елеваторного напрямку, на портові елеватори корпорації надійшло 367,3 тис. т зерна.
Андрій Задирака відмітив, що лідерами із заготівлі на сьогодні є елеватори Харківської області, які прийняли на зберігання 248,8 тис. т збіжжя, а також Херсонської та Донецької областей з обсягом заготівлі 155 тис. т і 120 тис. т відповідно.
Для довідки: ДПЗКУ створено урядом України в серпні 2010 р. До її складу входить розгалужена мережа філій — лінійні і портові елеватори загальною потужністю зберігання 3,75 млн т, а також млини, комбікормовий та круп'яний заводи. Потужності портових елеваторів ДПЗКУ в Одесі та Миколаєві по перевалці зернових на експорт оцінюються самою компанією в 2,38 млн т в рік.

На Одещині агровиробникам продемонстрували сучасні технології у зрошенні

Zinka. Побачити виробництво зсередини

Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Уявімо типову ситуацію. Український експортер відвантажує партію соєвого шроту нідерландському покупцю. Контракт підписаний, документи в порядку, аналізи з акредитованої лабораторії на руках. На в’їзді в порт призначення партію зупиняє додатковий аудит на афлатоксин B1. Покупець перевіряє історію постачальника в GMP+ Company Database і не знаходить запису. Партія йде на даунгрейд: замість кормового каналу її продають у технічну переробку, з втратою кількох сотень доларів на тонні. Репутаційна шкода триватиме два-три сезони, поки трейдер відновлюватиме довіру.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

Президентка Молдови Майя Санду підтримала рішення влади полегшити транзит українського зерна через країну, наголосивши, що допомога Україні важлива і для безпеки самої Молдови.

Елеватор «Лебедин» на Сумщині, що входить до агрохолдингу Prometey, зазнав значних руйнувань унаслідок атаки російських безпілотників.

Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України заявило, що здійснює управління підпорядкованими державними підприємствами виключно на засадах нульової толерантності до корупції.

Національне антикорупційне бюро (НАБУ) та Сеціалізована антикорупційна прокуратура (САП) викрили масштабну корупційну схему заволодіння зерном АТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України» (ДПЗКУ).

«Акціонерне товариство «Державна продовольчо-зернова корпорація України» (ДПЗКУ) реалізує зернову сировину, яка зберігається на філіях «Миколаївський портовий елеватор», «Кремидівське ХПП», «Хлібна База №86», «Ізюмський КХП».