Туреччина 6 липня відпустила російське судно «Жібек Жоли» з краденим українським зерном, затримане в порту Карасу.
Про це говориться у заяві Міністерства закордонних справ України.
Зазначається, що «Жібек Жоли» прямувало з окупованого Бердянська до турецького порту Карасу. Завдяки втручанню України воно не змогло розвантажити крадене і було затримане. До турецької сторони направили запит на арешт судна і вантажу, але, як заявили в МЗС, 6 липня корабель відпустили.
«Українська сторона з глибоким розчаруванням сприйняла цю інформацію і звертається до турецької сторони з наполегливим проханням провести розслідування та надати вичерпну відповідь на запити відповідних органів влади України, а також усіма засобами запобігти подібним випадкам у майбутньому», — наголосили в міністерстві.
До МЗС запросили посла Туреччини в Києві «з огляду на неприпустиму ситуацію, що склалася».

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

Україна відкрита до перемовин про зернове перемир'я з росією.

Експерти Міжнародної ради із зерна (IGC) прогнозують, що у 2026/27 МР світове виробництво, торгівля та споживання зернових культур (кормових зернових та пшениці) знизяться порівняно з попереднім сезоном.

Сейм Латвії минулого тижня підтримав пропозицію уряду про підвищення плати для транзиту російського збіжжя.

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Сезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Глобальні аграрні ринки входять у сезон 2026/27 в умовах зміни торговельних потоків, посилення конкуренції за ключових покупців та зростання впливу геополітики і логістики на торгівлю. Як ці фактори змінять ринки у новому сезоні та де формуватимуться можливості для виробників, трейдерів і переробників — стане центральною темою AgroFoodSummit 2026, який відбудеться 24–25 вересня у Мерсіні (Туреччина).

Україна відстежує постачання краденого зерна не лише до Ізраїлю, а до різних країн, і має намір протидіяти цьому, адже така торгівля фінансує війну росії.

Міністерство закордонних справ України (МЗС) викликало ізраїльського посла, щоб вручити ноту протесту через судно з українським зерном, яке росія вивезна з окупованих територій.

російська федерація у 2025 році вкрала 2 млн т українського зерна, яке продала в Африці, Азії, Середньому Сході та навіть у країнах Європи. Близько 40% було направлено до Єгипту.