Румунія відновила залізничну гілку радянських часів, що сполучає річковий порт Галац на Дунаї з Україною, щоб допомогти збільшити перевезення зерна.
Про це повідомив міністр транспорту країни Сорін Гріндяну на своїй сторінці у Facebook.
Він уточнив, що роботи були розпочаті 6 червня і завершені майже на місяць раніше, ніж очікувалося.
«Відтепер вантажні потяги, що йдуть з України через Республіку Молдова, можуть розвантажувати зернові безпосередньо в порту Галац без потреби перевантажувати їх на кордоні», — пояснив міністр.
Він додав, що в порту розташований елеватор місткістю 25 тис. т, на якому можна зберігати зерно.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Високий урожай ріпаку та проблеми з постачанням з інших чорноморських напрямків різко посилили експортні позиції Румунії.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 11 вересня складає 4,26 млн т, що на 18% менше за показник минулого сезону.

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Кабінет Міністрів України розглядає можливість збільшення податку на додану вартість (ПДВ) на 1%. Це вимушений крок, який дозволить сформувати страховий фонд у розмірі $1 млрд для бізнесу.

Війська рф здійснили чергову атаку на цивільне судноплавство в Одеській області.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на вересень 2026 року.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Україна, Румунія та Європейська Комісія узгодили комплекс заходів для збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу та скорочення часу очікування суден.