Укрзалізниця

Невиконання державою функцій регулятора на ринку вантажних перевезень зумовило низку криз, які в сумі можуть призвести до колапсу системи вантажоперевезень вже у грудні.

АТ «Укрзалізниця» ввела конвенційні обмеження на перевезення зернових, зернобобових та насіння до станції «Одеса-Порт».

АТ «Укрзалізниця» до кінця 2023 року планує завершити проєкт із перенесення пункту прикордонного огляду поїздів на кордоні з Польщею на станцію Мостиська 2, що має скоротити час огляду вантажних поїздів та пришвидшити процес їх передачі на кордоні.

Залізниця України у жовтні перевезла 2,5 млн т зернових вантажів.

Вартість оренди зерновозів «Укрзалізниці» за останні 10 днів зросла до 4000 грн/доба. Щоб повернути економічно обґрунтовані ціни на залізничні вагони-зерновози, варто усунути спотворення через ототожнення попиту на перевезення вантажів з попитом на вагони.

В АТ «Укрзалізниця» чекають оприлюднення наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України «Про внесення змін до наказу Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року №644» (№778 ), яким буде спрощено перевезення вантажів.

Використання зерновозів «Укрзалізниці» у листопаді подорожчає на 400 грн/доба порівняно з жовтнем і сягатиме 1000 грн/доба без ПДВ.

АТ «Укрзалізниця» з 1 листопада змінить середні швидкості руху для власних зерновозів.

АТ «Укрзалізниця» вводить конвенційні обмеження на перевезення вантажів у напрямку станції Ізмаїл для окремих одержувачів.

Держава може запобігти хвилі банкрутств фермерських господарств, спричиненої здорожчанням експортної логістики й одночасним падінням цін на агропродукцію, якщо впровадить адресну соціальну послугу з гарантованого перевезення врожаю вагонами державного оператора «Укрзалізниці» за фіксованою ціною до кінця маркетингового сезону.

За перші 15 днів жовтня з України було експортовано близько 597 тис. т пшениці, що на 6% менше, ніж у першій половині вересня, але на 9% перевищує показники експорту за 1-15 серпня.

Аукціони з оренди зерновозів ЦТС АТ «Укрзалізниця» з перестановкою візків у напрямку Румунії та Польщі не відбулися. Вони були призначені на 12 жовтня.

АТ «Укрзалізниця» жодного разу не користувалась погодженими у липні знижками на транзитні перевезення агропродукції територією Республіки Молдова у напрямку портів Рені, Джурджулешти та Галац.

«Укрзалізниця» у вересні 2023 року перевезла 12,035 млн т вантажів, що на 3% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Використання зерновозів «Укрзалізниці» у жовтні стане дорожчим на 100 грн/добу порівняно з вереснем і сягатиме 600 грн/добу без ПДВ.

Український експорт може опинитися під загрозою з 1 жовтня.

Експорт української агропродукції через порти Балтії буде конкурентоспроможним лише після їхньої інтеграції в європейську транспортну інфраструктуру.

АТ «Укрзалізниця» вводить конвенційні обмеження на перевезення вантажів у напрямку станції Ізмаїл для окремих одержувачів.

АТ «Укрзалізниця» скасувала вимогу до вантажовідправників під час переадресування вагонів надавати письмову згоду власників вагонів.

«Укрзалізниця» запровадила додаткові конвенційні обмеження для одержувачів вантажів у порту «Ізмаїл» через накопичення вагонів та зупинок роботи порту під час повітряних тривог.