Вартість перевезення зерна на експорт у вагонах «Укрзалізниці» злетіла майже в 10 разів.
За рік існування ринку землі в Україні його запуск фактично відбувся двічі — 1 липня 2021 р. та після початку повномасштабної війни. За цей час до обігу купівлі/продажу було залучено близько 1% від усієї площі сільгоспземель в Україні.
2021/22 маркетинговий рік для зернових культур в Україні приніс як неймовірні досягнення, так і надзвичайні складнощі через війну.
В аграрному секторі економіки України склалась надзвичайно складна ситуація, яка потребує негайного вирішення.
Україна у червні 2022 року експортувала 2,7 млн т продукції АПК альтернативними шляхами. Це на 30% більше, ніж у травні.
Рівно рік тому, 1 липня 2021 року, в Україні запрацював ринок землі. Однак, повномасштабне вторгнення росії в Україну внесло свої корективи, які спричинили зміни тенденцій щодо купівлі-продажу земельних ділянок. Які ж здобутки й проблеми маємо на сьогодні?
Реальний максимум для перевезення всіх вантажів залізничним транспортом складає 3,5 млн т на місяць. Відповідно до статистики за травень, 54% від цього обсягу складала залізна руда, а продукції сільського господарства та продуктів переробки було експортовано в обсязі лише 750 тис. т, що складає близько 20% від загального вантажопотоку.
Українські аграрії тримають економічний фронт держави, провели посівну кампанію у надскладних небезпечних умовах, навіть у тих зонах, де тільки закінчувались бої, проводилось розмінування, і одразу після того виїжджали сівалки. Урожай-2022 знаходиться в полях, і Україна має всі можливості й надалі годувати світ.
У 2022 році українські аграрії провели, мабуть, найскладнішу посівну кампанію за часів незалежності — заміновані поля, трактористи в бронежилетах, обстріли, окупація і деокупація. Водночас виникли проблеми з фінансами, ресурсами, людьми, а в якості «приємного бонусу» — закриті морські порти та здорожчання логістики в 4-6 разів.
З початку війни в Україні аграрний бізнес опинився в наджорстких умовах, адже виробничі потужності кожного підприємства прив’язані до конкретної території, а посівну чи роботу на фермі не можна відкласти або зупинити. В умовах заблокованого експорту та відсутності обігових коштів аграрії України провели посівну, збирають урожай ранніх зернових, але на порядку денному питання — як і з чим планувати наступний сезон.
Підвищення тарифів на перевезення вантажів залізницею на 70% — це продовження практики, коли зерно компенсує збиткове перевезення інших вантажів. На аграріїв кладуть додаткову фінансову ношу для того, щоб перекрити недостачу фінансування, яка є в «Укрзалізниці».
Фактичні показники, які ми беремо за основу, прогнозують нам потенційні відвантаження не більше 3 млн т зерна. Це недостатній обсяг для експорту.
Україна отримала статус кандидата в члени ЄС без умов, проте з виконанням попередніх семи рекомендацій Європейської Комісії, необхідних для початку переговорів щодо повноправного членства.
Соняшникова олія — один із трьох китів українського експорту агропромислової продукції.
Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) вважає згубним для агросектору рішення одномоментно підняти тарифи «Укрзалізниці» на вантажні перевезення на 70%.
Найбільші обсяги експорту зерна з України припадають на залізничний транспорт, але, схоже, потенціал спроможності перевезень залізницею вже вичерпаний.
Україна за останні 20 років стала одним із ключових гравців на продовольчому ринку. Вражаючої динаміки вдалося досягти за рахунок постійного вдосконалення технологічного процесу та використання кращих світових практик, які адаптовуються до українських реалій.
Вартість використання вагонів-зерновозів на аукціонах «Укрзалізниці» в середньому склала 2873 грн без ПДВ/вагон за добу, що на 33% більше від початкової ставки 2167 грн/добу.
«Укрзалізниця» анонсувала відновлення проведення аукціонів на зерновози. Перші аукціони проведуть на наступному тижні з періодом навантаження вже з 1 липня 2022 року.
Вже минуло більше трьох місяців війни з рф, які припали на період активної підготовки до нового аграрного сезону та посівної кампанії, а також на період ввезення тракторів та сільськогосподарської техніки. Якою ж є наразі ситуація на ринку техніки з тракторами, комбайнами й обприскувачами?