Spike Brokers

Учасники зернового ринку стримані в торгових планах, поки тривають переговори щодо зернового коридору.

Експорт аграрної продукції з України через сухопутні кордони, попри деблокаду морських портів, залишається більш привабливим.

Українське зерно буде перевалюватись у європейських портах, але за цю квоту воно має заплатити дисконтною ціною.

Проблема залізничних перевезень, пов’язана з шириною колії, може бути частково вирішена швидкою інсталяцією сухих портів на кордоні. Такі практики є, і вони досить ефективні.

У нинішній ситуації із заблокованими портами та мінімальним експортом кукурудза є «заважкою» культурою, і вона не потрібна в такій кількості. До того ж, більшість сільгоспвиробників ставиться до аграрної справи не як до бізнесу, а як до культури — нагодувати світ. Але через війну потрібно приймати непопулярні рішення і дивитися на ситуацію більш консервативно.

Орієнтовна вартість залишків урожаю 2021/22 р. та нового урожаю зерна для України складає приблизно $37,85 млрд.

Фермери та великі агрохолдинги в умовах заблокованих портів знаходять нові логістичні рішення, але на заваді стоїть застаріле бюрократичне законодавство.

Попит на соняшник з України може суттєво впасти в сусідніх країнах через те, що ОЕЗи в Європі готуються до власного нового врожаю ріпаку з липня.

Наближення нового врожаю пшениці та ячменю в Північній півкулі та значні залишки зерна в Україні створюють певний тиск на ціни.