Фактичні показники, які ми беремо за основу, прогнозують нам потенційні відвантаження не більше 3 млн т зерна. Це недостатній обсяг для експорту.
Комісія з надзвичайних ситуацій уряду Молдови скасувала заборону на експорт пшениці та пшеничного борошна з країни.
Стартові ціни попиту на фуражний ячмінь нового врожаю формуються поточного тижня в Україні на тлі просування збиральної кампанії на півдні країни.
Скасування ліцензій на експорт пшениці планується в Україні на початку липня.
Туреччина розслідує заяви про постачання в країну викраденого в Україні зерна.
росія маніпулює інформацією Продовольчої та сільськогосподарської організації ООН (ФАО), аби відбілити свою роль у створенні продовольчої кризи.
Румунський порт Констанца з початку війни росії проти України обробив 15 вантажних суден, які вивезли 242 тис. т українського зерна.
Вантажі вкраденого українського зерна доставляються з окупованого Криму в порти Сирії та Туреччини за допомогою щонайменше 10 балкерів і вантажних суден під прапорами росії та Сирії.
Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України з початку 2021/22 МР станом на 22 червня 2022 р. становив понад 48 млн т, що на 9% (або 4 млн т) перевищує показник минулого року.
Попри те, що Україна щомісяця від початку повномасштабної війни нарощує експорт і логістичні можливості, всі чекають на розблокування портів, оскільки це фактично єдина можливість повною мірою відновити експорт.
Україна поки що не досягла прогресу в переговорах щодо розблокування морських портів.
Більша проблема у пошуках альтернатив для зберігання нового врожаю настане з пізнішими культурами, такими як кукурудза.
Німецька залізниця долучиться до експорту українського зерна, тестові перевезення мають бути завершені в липні.
«Укрзалізниця» анонсувала відновлення проведення аукціонів на зерновози. Перші аукціони проведуть на наступному тижні з періодом навантаження вже з 1 липня 2022 року.
Загарбники скуповують у херсонських фермерів зерно по 85-95 $/т, що в кілька разів менше за ринкову ціну.
В секторі продовольчої пшениці після довготривалого зниження з початку минулого тижня спостерігається деяка стабілізація цінової ситуації в більшості регіонів України.
Європейська комісія спільно з V_labs та Rail Cargo Group запустила торговельну платформу для зерна «Зернові шляхи» — Grainlane, яка сприятиме оптимізації експорту зерна з України до держав-членів ЄС.
Українське зерно буде перевалюватись у європейських портах, але за цю квоту воно має заплатити дисконтною ціною.
Проблема залізничних перевезень, пов’язана з шириною колії, може бути частково вирішена швидкою інсталяцією сухих портів на кордоні. Такі практики є, і вони досить ефективні.
У нинішній ситуації із заблокованими портами та мінімальним експортом кукурудза є «заважкою» культурою, і вона не потрібна в такій кількості. До того ж, більшість сільгоспвиробників ставиться до аграрної справи не як до бізнесу, а як до культури — нагодувати світ. Але через війну потрібно приймати непопулярні рішення і дивитися на ситуацію більш консервативно.