Олег Нивьевский

Аграрии Украины потеряют миллиарды евро из-за проблем с пропуском грузовиков на границе.

Потенциал перевозок грузовиками можно увеличить втрое, и логистика может быть на уровне 80$/т в отличие от нынешних 200$/т.

О «многострадальных граблях Украины» — отмене возмещения НДС и экспортных пошлинах, чтобы нарастить переработку — в проекте Плана восстановления Украины (раб. группа Восстановление и развитие экономики). Последний такой фейл был связан с «соевыми правками». Поэтому коротко, почему это грабли.

Совокупные экономические выгоды от разблокирования украинских портов, по оптимистичным ожиданиям, составят $5,5 млрд, или 4,5% от пессимистического прогноза ВВП НБУ на 2022 год.

Внутренние цены должны повыситься в результате деблокады украинских портов по крайней мере на 100 $/т.

Смоделировать какую-либо ситуацию сегодня невозможно. Блокада черноморских портов — точка отсчета, которая влечет за собой все проблемы на аграрном рынке, не учитывая ракеты и россиян в целом, которые уничтожают предприятия и все активы на своем пути.

Вчера Верховная Рада проголосовала за индустриальные парки. Я скептически к этому отношусь и вообще не рад этому. Индустриальные парки, как и многие другие отдельные зоны со специальными экономическими условиями, словно предусмотренными для привлечения инвестиций и экономического развития, являются отдельным видом специальных экономических зон.

Украинский агропромышленный комплекс терпит многомиллиардный ущерб из-за вторжения россии.

Более 50% довоенного выпуска сельхозсырья поступало от домохозяйств и фермерских хозяйств — мелких производителей.

Цены на пшеницу на европейской бирже MATIF выросли после того, как Индия запретила экспорт пшеницы.

90 млн т зерновых. Именно столько выращенной продукции Украина не может вывезти из-за блокирования портов со стороны россии. $170 млн. Именно столько ежедневно (!) теряет Украина из-за заблокированных страной-агрессором портов.

В случае продолжения активных боевых действий и оккупации юга можно ожидать дефицита арбузов и помидоров.

Вывезти зерно, например, из центральных регионов Украины в черноморские порты стоило $30, а чтобы доставить в порты Румынии — $120.

Украинская экономика из-за блокады портов теряет около $170 млн ежедневно.

Пшеница и кукуруза составляют 30% всех калорий или продуктов питания (в разных формах) в мире. Совместно Украина и россия экспортировали около 30% мирового экспорта пшеницы и около 18% кукурузы в мире.

Снижение налога на добавленную стоимость (НДС) на горючее не окажет положительного влияния на агропроизводителей.