«Лучшее решение проблемы блокировки портов — полная капитуляция россии. Еще один вариант — международные организации должны обеспечить военные конвои в порты Украины».
Вывезти зерно, например, из центральных регионов Украины в черноморские порты стоило $30, а чтобы доставить в порты Румынии — $120.
Такие данные озвучил руководитель Центра исследований продовольствия и землепользования Киевской школы экономики Олег Нивьевский в эфире Телемарафона.
«Лучшее решение проблемы блокировки портов — полная капитуляция россии. Еще один вариант — международные организации должны обеспечить военные конвои в порты Украины».
По его словам, в Украине так много как аграрной, так и другой продукции для экспорта, что альтернативы портам нет. Конечно, можно использовать порты Румынии и Болгарии, но там тоже инфраструктура не рассчитана на такое количество продукции.
Чтобы оценить масштаб, в год перевалка в украинских портах составляла 160 млн т. В то время как по железной дороге можно сейчас перевозить, учитывая пропускную способность, 7 млн т. Только пшеницы в год Украина экспортирует около 20 млн т.
«Из-за заблокированных портов внутри страны закупочные цены на зерно на 30% меньше, чем до войны. Хотя мировые цены в то же время выросли на 40%. Этой цены не хватает, чтобы покрыть расходы на выращивание», — говорит Олег Нивьевский.

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 19 октября составляет почти 6 млн т, что на 2,3 млн т, или 28% меньше показателя прошлого сезона.

Украина в первой половине октября 2026 года оформила на экспорт 557,6 тыс. т пшеницы.

Соглашение о свободной торговле между Украиной и Турецкой Республикой, вступившее в силу 1 октября текущего года, открывает новые возможности для украинских агропроизводителей и переработчиков, создавая более благоприятные условия доступа к одному из ключевых рынков региона.

Профильные аграрные ассоциации все чаще выступают за продление переходного периода после вступления Украины в ЕС, однако важно тщательно оценить преимущества и риски такого решения.

Основной ожидаемый эффект от введения экспортной пошлины на сою и рапс достигнут — меньшие внутренние цены, которые должны стимулировать переработку и наращивать добавленную стоимость. Однако, работая по таким правилам, аграрии недополучают средства и в перспективе могут сокращать посевы под этими культурами.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

ВВП Украины может снизиться, если российские атаки полностью блокируют деятельность морских портов.