Агрологистика

Рынок страхования судов учитывает все риски. Если их вероятность растет, то повышается и стоимость страхования.

Информация об отмене или непрогнозируемой остановке временного коридора для движения гражданских судов из и в порты Большой Одессы не соответствует действительности.

Дополнительные расходы, которые возникнут в результате остановок гуманитарного коридора, лягут на плечи производителей продукции.

Польше надо найти компромисс с Украиной по зерновому вопросу. С одной стороны, необходимо, чтобы украинское зерно не угрожало польским фермерам, а с другой — это решение устроило бы Украину.

Движение судов по гуманитарному коридору в Черном море не будет происходить сегодня, 26 октября 2023 года.

российские морские силы в последнее время не выходят на патрулирование в район гуманитарного коридора в Черном море, однако с воздуха рф продолжает препятствовать гражданскому судоходству.

Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры начало переговоры с Молдовой и Румынией по созданию «зеленого коридора» между пунктами пропуска «Рени (Украина) – Джурджулешты (Молдова) – Галац (Румыния)» для ускорения движения товаров и экспорта украинской аграрной продукции.

Загруженные зерном суда безосновательно задерживают в портах Большой Одессы.

Украина имеет первые результаты экспорта по новому альтернативному коридору, хотя для восстановления экономики необходимы глубоководные черноморские порты.

Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что с начала работы временного гуманитарного коридора в Черном море на загрузку в украинские порты зашли почти 50 судов.

Украина и Болгария обсуждают вопросы экспорта украинской сельскохозяйственной продукции. В частности, детали внедрения механизма лицензирования некоторых видов агропродукции.

Небольшой польский морской порт Колобжег, расположенный на побережье Балтийского моря между Свиноуйсцем и Гдыней, в третьем квартале 2023 года возобновил перевалку украинского зерна.

Министры сельского хозяйства и рыболовства стран Евросоюза выразили готовность и в дальнейшем способствовать экспорту украинского продовольствия, в частности зерна, как на мировые рынки, так и в ЕС.

Украина за время работы временного морского коридора экспортировала почти 700 тыс. т зерна преимущественно в Европу и Африку. Но наибольшее количество агропродукции экспортируется через дунайские порты.

Украина экспортировала более 1 млн т зерна, а также овощей, железа и других ценных грузов через Черноморский гуманитарный коридор.

АО «Укрзализныця» вводит конвенционные ограничения на перевозку грузов в направлении станции Измаил для отдельных получателей.

По временному морскому коридору 21 октября 2023 года из портов Большой Одессы вышли еще два судна, зашли — 4 судна.

Министр инфраструктуры и транспорта Греции Христос Стайкурас предложил запустить железнодорожное сообщение между Грецией, Болгарией, Молдовой и Румынией для транспортировки агропродукции из Украины.

Новый зерновой терминал в начале октября начал работать в порту Варна (Болгария).

Понижательная тенденция продолжала доминировать на рынке фрахта в дунайских портах.