Ставки фрахта на перевозку зерна «костерами» из дунайских портов на текущей неделе существенно снизились.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на данные Atria Brokers.
«По состоянию на 4 апреля ставки на перевозку кукурузы «костерами» 6 тыс. т из портов Рени и Измаил в направлении Испании снизились на 7-8 $/т — до 37-39 $/т, восточного побережья Италии — на 7 $/т до 33-35 $/т, Израиля — на 5-6 $/т до 35-37 $/т, восточного Средиземноморья — на 6 $/т до 29-31 $/т, к восточному побережью Греции — на 3-4 $/т до 27-28 $/т, к Мармаре — на 2$/т до 24-25$/т. Снижение ставок было обусловлено уменьшением спроса и началом периода межсезонья», — уточнили эксперты.
В сегменте «хендисайзов» в глубоководных портах Одессы минимальные ставки к средиземноморскому побережью Египта опустились на 1 $/т и составляют 28-30 $/т. В то же время на 1 $/т повысились максимальные ставки в Италию и Испанию — они составляют 31-33 $/т и 33-35 $/т соответственно. Ставки в Тунис составляют 37 $/т, что в пределах уровней прошлой недели.
Фрахт на перевозку кукурузы «панамаксами» из глубоководных портов Одессы в Китай остался на уровне 60-62 $/т.
В то же время фрахт на перевозку кукурузы баржами на Констанцу составляет 10-11 €/т. Для подсолнечника ставки на Русе/Силистра находятся на уровне 16-17 €/т.

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.

Украинская зерновая ассоциация призвала правительство не допустить изменений, которые сократят количество работников, которых могут забронировать критически важные предприятия. В частности, ассоциация выступает против исключения из расчета квоты работников, имеющих законные основания для отсрочки от мобилизации.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) обратилась к премьер-министру Украины Сергею Корецкому с призывом не допустить введение приоритетов для отдельных видов аграрных грузов при экспортных перевозках, пересечении государственной границы и портовой перевалке.