Ставки фрахта на перевозку зерна «костерами» из дунайских портов Украины на текущей неделе почти не изменились, тогда как в сегментах «хендисайзов» и «панамаксов» в глубоководных портах Одессы наблюдалось снижение.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на данные Atria Brokers.
По состоянию на 28 марта ставки на перевозку кукурузы «костерами» 6000 т из портов Рени и Измаил в направлении Мармары снизились на 1 $/т — до 26-27 $/т. Для всех остальных направлений фрахт остался без изменений: к восточному побережью Греции — 30-32 $/т, восточному Средиземноморью — 35-37 $/т, восточному побережью Италии — 40-42 $/т, Израилю — 41-42 $/т, Испании — 45-46 $/т, испанской Севильи — 50 $/т.
Ставки фрахта на перевозку кукурузы «хендисайзами» из глубоководных портов Одессы преимущественно снижались. К средиземноморскому побережью Египта они опустились на 1-2 $/т — до 29-30 $/т, в Италию и Испанию — на 1 $/т, до 31-32 $/т и 33-34 $/т соответственно. Ставки в Тунис остались на уровне 36-38 $/т.
Фрахт на перевозку кукурузы «панамаксами» из глубоководных портов Одессы в Китай снизился на 2 $/т за неделю — до 60-62 $/т.
Фрахт на перевозку кукурузы баржами на Констанцу остался на уровне 11 €/т. Для подсолнечника ставки на Русе/Силистра также стабильные — 17 €/т.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Объем экспорта основных групп агропродовольственной продукции из Украины составил около 2,15 млн т, что на 41,5% меньше, чем в июле, когда было экспортировано 3,67 млн т.

Украина и Азербайджан заинтересованы в расширении двустороннего сотрудничества в аграрной сфере, увеличении товарооборота между странами, привлечении азербайджанских инвестиций в украинский агросектор и развитии новых торговых возможностей.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Европе
следует ввести специальный режим контроля (Port State Control) для судов,
перевозящих сельскохозяйственную продукцию из Украины.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) прогнозирует урожай зерновых и масличных культур в 2026 году на уровне 84,6 млн т (в июне ожидалось 83,6 млн т).

В 2025/26 МГ (закончился 30 июня) Украина экспортировала 41,1 млн т зерновых и масличных культур, что ниже показателя предыдущего сезона (46,7 млн т) и значительно меньше, чем в сезоне 2023/2024 (57,5 млн т зерновых и масличных культур).