В качестве примера, представители отраслевых организаций указывают на факт продолжения 50% скидки на услуги украинских портов для транзитеров, в то время как для украинского бизнеса таких скидок нет, передает Телеканал новостей «24».
«Предоставление в государственных портах Украины 50% скидки транзитеров является безусловной дискриминацией отечественных производителей промышленной, сельскохозяйственной продукции и других», – говорится в письме руководителей федераций и ассоциаций металлургов и зерновиков в адрес министра финансов, министра инфраструктуры, министра экономического развития и торговли, а также главы государственной регуляторной службы и Антимонопольного комитета.
Подписанты требуют принять меры по устранению дискриминации отечественных экспортеров и импортеров перед транзитерами.
«Необходимо снизить ставки портовых сборов, взимаемых в морских портах с судов и плавучих сооружений, которые ходят под государственным флагом Украины и иностранными флагами, хотя бы до уровня транзитеров», — говорится в письме.
По данным авторов, портовые сборы в Украине являются одними из самых высоких в мире.
«Президент Украины, отраслевые ассоциации и уважаемые иностранные эксперты уже неоднократно обращали внимание на эту сложную проблему. Стоимость захода одного судна класса Capesize в порт «Южный» составляет $408 тыс., из которых почти $300 тыс. (или 70%) составляют корабельный и канальный сборы. Если сравнивать с аналогичными мировыми портами, то получается, что «Южный» существенно проигрывает своим конкурентам», – пишут авторы.
Такая политика, по мнению подписантов письма, вредит украинскому бизнесу, что и без того, что находится в сложных условиях. В то же время, снижение портовых ставок для украинского бизнеса не только исключит его дискриминацию, но и будет полезным экономике страны.
Для справки: За 2015 г. украинские морские порты переработали 37,46 млн т зерновых грузов (в т.ч. 36,84 млн т зерна), что на 10,5% (12,4%) выше показателя за 2014 г. По итогам работы в январе-мае перевалка зерна выросла на 10,7% до 14,239 млн т.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Китай поставил цель увеличить производственный потенциал зерна до 725 млн т в рамках пятилетнего плана развития сельского хозяйства на 2026–2030 годы. Основной акцент сделан на внедрении современных технологий, модернизации агросектора и укреплении продовольственной безопасности.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

В Румынии резко выросло количество сельскохозяйственных компаний, оказавшихся на грани банкротства. Основными причинами называют перебои с поставками украинского зерна, высокие цены на энергоносители и удобрения, а также продолжительные засухи.

Верховная Рада Украины приняла закон «О государственном регулировании органического производства, обращения и маркировки органической продукции» (№13204-1), который, в частности, предусматривает расширение использования квалифицированной электронной подписи (КЭП) в земельных отношениях и рынке зерна.

Группа компаний «Агропросперис» по итогам 2025/26 МГ вошла в пятерку крупнейших экспортеров зерна.

Ликвидность на рынке украинской кукурузы замедляется: трейдеры не готовы поднимать цены, несмотря на нехватку предложения.