Кабинет Министров Украины с целью увеличения объемов грузопереработки морских портов Дунайского региона принял решение об увеличении границы акватории морского порта Усть-Дунайск.
Об этом сообщил представитель правительства в Верховной Раде Тарас Мельничук.
По его словам, правительство внесло изменения в приложение «Границы акватории морского порта Усть-Дунайск» к постановлению КМУ от 07.10.2009 N 1274 «О границах акватории морского порта Усть-Дунайск» с целью увеличения объемов грузопереработки морских портов Дунайского региона в период военного положения. В частности, документом дополнены на период военного положения и в течение трех месяцев со дня его прекращения или отмены новыми географическими координатами места расположения якорных стоянок возле гирла Быстрое для организации рейдовой перегрузки зерновых грузов из морских портов Усть-Дунайск и Измаил на суда типа «Панамакс».

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.