Министерство развития общин и территорий масштабирует систему «еЧерга» для пересечения границы на все лицензированные грузовые транспортные средства, включая автомобили массой от 3,5 т.
Таким образом, все грузовые транспортные средства лицензированных перевозчиков будут пересекать границу только по записи в системе «еЧерга». Ранее «еЧерга» была доступна только для грузовиков массой более 7,5 т, говорится в сообщении Минразвития.
«В течение марта мы последовательно будем масштабировать систему «еЧерга» для грузовиков меньшей тоннажности. Сегодня такой транспорт пересекает 23 пункта пропуска. Для этих пунктов будут созданы соответствующие онлайн-очереди для записи. Это позволит перевозчикам и водителям планировать свою работу», — заверили в министерстве.
И добавили, что за время своего функционирования «еЧерга» уже стала неотъемлемой частью процесса пересечения границы и подтвердила, что возвращение к физическим очередям и неделям ожидания перед границей больше невозможно. За время действия проекта более 1,5 млн грузовиков уже пересекли границу по онлайн-записи.
Масштабирование «еЧерги» на все грузовые транспортные средства будет происходить в три этапа: 11, 18 и 25 марта. В эти дни в 12:00 будет открываться запись в системе «еЧерга» для регистрации грузовиков более 3,5 т. Для этого будут созданы отдельные очереди под соответствующим названием.
В частности, 11 марта в 12:00 начнется запись для пересечения границы для грузовиков массой более 3,5 т на пунктах пропуска:
Впоследствии, 18 марта, запись будет открыта на следующих пунктах пропуска:
Последний этап масштабирования начнется 25 марта, а также в 12:00. Тогда зарегистрировать на пересечение границы грузовики массой от 3,5 т можно на пунктах пропуска:
«Обращаем внимание перевозчиков на важность выбирать корректные очереди при бронировании места в очереди. Речь идет о регистрации в ту очередь, которая соответствует тоннажности автомобиля. В противном случае это может создать ситуацию, при которой невозможно пересечь границу, соответственно, место в очереди будет потеряно, а регистрироваться придется снова», — подытожили в министерстве.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

В августе 2026 года инспекторы Укртрансбезопасности вынесли 615 постановлений за нарушение весовых норм грузовиками на общую сумму 8,13 млн грн.

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Европейский Союз в январе – июне 2026 года экспортировал в Украину агропродукции на €2,32 млрд. Это на €247 млн, или 12% больше показателя аналогичного периода 2025 года.

В Решетиловском профессиональном аграрном лицее Полтавской области школьники уже с 12 лет могут попробовать себя в роли трактористов, водителей и сварщиков с помощью современных VR-тренажеров. Такое профориентационное пространство помогает подросткам познакомиться с рабочими профессиями еще до поступления в учебное заведение.

Система «єЧерга» сегодня, 17 июля, начала тестирование нового механизма определения приоритетности для грузовых транспортных средств, пересекающих государственную границу.