Объем передачи зерновозов на пограничных переходах за 10 дней августа вырос на 62 вагона в сутки.
Об этом рассказал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев во время онлайн-совещания, передает Rail.insider.
В целом на 10 августа очереди на пограничных переходах сократились до 28,9 тыс. вагонов. Это на 2,6 тыс. единиц (или 8%) меньше, чем было 31 июля. В то же время на 15% (или почти на 1,5 тыс.) уменьшилось количество зерновозов, ожидающих передачи. В настоящее время их количество составляет 8,5 тыс.
Валерий Ткачев уточнил, что общий объем передачи сократился на 5%, до 1775 вагонов. В то же время объем передачи вагонов с зерном вырос на 16%. Если в конце июля показатель составлял 398 вагонов, то сейчас — 460 единиц.
Несмотря на повышение объемов передачи, сохраняются сложности на переходе Вадул-Сирет–Дорнешты (Румыния). Там ожидают передачи более 900 зерновозов, загруженных в апреле для перевозчика GFR. Но из-за нехватки тележек для перестановки вагонов для колеи габарита 1435 мм очередь сокращается очень медленно.
В направлении второго пограничного перехода с Румынией — Дьяково–Халмеу — ситуация лучше. Сейчас туда следует 1100 вагонов с зерновыми. При нынешнем объеме передачи очередь составляет 21 день.
На двое суток больше придется ждать передачи зерновозам, следующим в направлении перехода Ягодин–Дорогуск. Очередь здесь достигает 1000 вагонов.
Также более 20 суток составляет время ожидания на стыке Могилев-Подольский–Велчинец (Молдова). Однако есть надежда, что ситуация в скором времени улучшится, ведь часть грузов начала доставляться локомотивами УЗ.

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 19 октября составляет почти 6 млн т, что на 2,3 млн т, или 28% меньше показателя прошлого сезона.

Украина в первой половине октября 2026 года оформила на экспорт 557,6 тыс. т пшеницы.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.