Об этом сообщил и.о. председателя правления АО «Укрзализныця» Иван Юрик, говоритс в сообщении предприятия.
Так, в мае среднесуточная нагрузка составляет 726 тыс. т, а оборот грузового вагона — 7,14 суток. По сравнению с аналогичным периодом мая 2020 г. среднесуточная нагрузка увеличилось на 14%. Оборот вагона за период с 1 по 24 мая 2021 г. улучшился на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. и на 21% к соответствующему периоду 2019 г.
«Сейчас уже фиксируем рекордный за последнее время оборот грузового вагона и постепенно увеличиваем нагрузку. Впереди еще много работы и старт нового аграрного маркетингового года. Поэтому должны приложить все усилия для организации эффективного перевозочного процесса, логистики и в итоге получить максимальные финансовые результаты», — отметил Иван Юрик.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Введение Молдовой 50% скидки на транзитные перевозки грузов до конца 2026 года может вернуть железной дороге конкурентоспособность, особенно для крупных партий зерновых, масличных культур, шротов и удобрений.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Украина достигла договоренностей с Молдовой о скидке 50% на транзитные железнодорожные перевозки украинских грузов до конца 2026 года.

Железнодорожный транзитный коридор через Молдову способен обеспечить транспортировку 4,5 млн т зерна в год.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

В связи с приостановкой захода судов в порты Большой Одессы разрабатывается «план Б» для перевозки грузов. На западе Украины имеется 16 пограничных грузовых переходов. За сутки они способны пропускать около 3600 вагонов, но фактически на данный момент их пропускная способность задействована лишь на треть.

Экспорт украинского зерна альтернативными путями априори удорожает логистику. Ставки фрахта в дунайских портах за месяц повысились более чем вдвое и продолжают расти.