Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) обратилась в Совет Европы, к украинским и польским государственным структурам с призывом наладить коммуникацию и взаимодействие для урегулирования вопросов очередей по грузовым перевозкам на границах.
Как говорится в сообщении ЕБА, на таможенных пунктах пропуска между Украиной и Польшей образовались существенные очереди из грузов. Продолжительность пересечения границы грузовиками с продуктами, которые подлежат осмотру ветеринарными контролирующими службами, составляет 10 дней. Продолжительность ожидания пересечения других грузов колеблется от 5 до 10 дней и более.
В ассоциации напомнили, что согласно украинскому законодательству таможенное оформление грузов должно осуществляться в течение 4 часов с момента прибытия в пункт пропуска. Перечень грузов, которые подлежат исключению, «достаточно исчерпывающий» и прописан в Таможенном кодексе.
В обращении указано, что эти нормы сложно выполнить, поскольку со стороны Евросоюза оформление выполняют крайне медленно, в частности из-за недавней забастовки польских перевозчиков у границы. Это привело к тому, что в пункте пропуска (ПП) «Ягодин» скопилась очередь из 3,5 тыс. автомобилей. ПП «Краковец-Корчава» пропускает примерно 117 грузовиков в сутки, хотя ранее этот показатель достигал 440 грузовиков. На других пунктах пропуска ситуация не лучше, привели примеры в ЕБА.
В ассоциации подчеркивают, что это сказывается на ведении бизнеса в Украине, украинских и европейских цепочках поставок.
«Для Украины это непосредственно прямые потери, составляющие сотни тысяч евро в месяц, причина для изменения маршрутов, причина возможного дублирования отделений бизнесов в других странах и т.д.», — говорится в обращении.
ЕБА отмечает, что такие задержки приводят к прямым потерям стран ЕС. Значительное количество перевозок, которые задерживаются в пунктах пересечения, — это грузы, следующие в ряд стран ЕС (транзитом через Республику Польша). Это, в частности, грузы производственных предприятий с европейскими инвестициями, которые осуществляют операции по переработке тех же европейских товаров на территории Украины, акцентировали в бизнес-ассоциации. Ситуация на границе может провоцировать срывы поставок партнерам, сбои производств в Польше или вообще частичную остановку производств.
Ряд украинских представительств европейских компаний обратились в свои штаб-офисы с просьбой рассмотреть этот вопрос на уровне правительств соответствующих стран, а также в Совете Европы.
В ассоциации убеждены, что крайне важно и в дальнейшем работать совместно и слаженно, поскольку это создает дополнительную добавленную стоимость — и для продукции, и для развития бизнеса, и для экономик стран в целом.
ЕБА обратилась к Совету Европы, Мининфраструктуры, Минфину, Гостаможне, Госпогранслужбе Украины, соответствующим правительственным администрациям Польши и других государств ЕС с призывом наладить коммуникацию и взаимодействие для урегулирования вопросов очередей по грузовым перевозкам на границах.

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Европейская бизнес ассоциация (ЕБА) призывает как можно быстрее утвердить порядок обновления регистрационных досье на ветеринарные препараты, зарегистрированные в Украине по предварительному законодательству.

Одной из главных проблем для ООО «Органик Милк», ООО «Органический мясной продукт» и ФХ «Домашняя курочка» стала реализация продукции. Поэтому предприятия, ранее ориентировавшиеся на внутренний рынок, увеличили объемы экспорта.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

Украинский бизнес обеспокоен распространенной в публичном пространстве информацией о возможных изменениях в действующем порядке бронирования военнообязанных работников критически важных предприятий.

Украинские экспортеры за 8 дней октября вывезли автомобильным транспортом 101,6 тыс. т агропродукции, или 12,70 тыс. т/сутки (+2,4% по сравнению с сентябрем).
