Компания Ukrferry возобновляет паромное сообщение «Черноморск – Батуми», которое было остановлено в начале полномасштабного вторжения.
Согласно расписанию, первый рейс из Черноморска запланирован на 2 июля. Время в пути — около 60 часов, сообщает Liga.net.
На маршруте будет курсировать автомобильно-железнодорожный/пассажирский паром Kaunas, построенный в 1989 году в Германии. Находится под классификационным надзором Lloyd, указано на сайте Ukrferry.
Две грузовые палубы могут одновременно принимать на борт 49 универсальных железнодорожных вагонов и 50 большегрузных автомобилей TIR.
Паром имеет 250 пассажирских мест в каютах люкс, полулюкс, двух- и трехместных каютах со всеми удобствами. К услугам пассажиров — ресторан, бар, салон отдыха, салон с видео и спутниковое ТВ, детский уголок.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Европе
следует ввести специальный режим контроля (Port State Control) для судов,
перевозящих сельскохозяйственную продукцию из Украины.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

Грузия открыла рынок для украинского мяса и субпродуктов крупного рогатого скота.

Поставки грецких орехов из Украины в Грузию за 11 месяцев 2025 года фактически остановились.

«Белгород-Днестровский морской порт» подписал меморандум с Batumi International Container Terminals LLC (BICT), управляющий контейнерными и паромными терминалами порта Батуми (Грузия).

«Белгород-Днестровский морской порт» подписал меморандум с APM Terminals Poti (подразделение компании Maersk).

Восстановление паромного сообщения между Украиной и Грузией в перспективе должно расширить логистический арсенал украинских экспортеров. Ведь оно могло бы сократить «плечо» в страны Средней Азии и Кавказа, с которыми у украинских товаропроизводителей до начала полномасштабного вторжения выстроились достаточно тесные отношения.