Украина и Молдова подписали ряд протоколов, которые упростят и уменьшат время пересечения украинско-молдовской границы для граждан и грузов.
Об этом сообщает Правительственный портал.
«Сегодняшние договоренности не только активизируют торгово—экономическое сотрудничество между Украиной и Молдовой, но и повысят эффективность и действенность пропускных возможностей границы с применением лучших европейских практик. Последнее особенно важно в контексте нашего общего движения в Европейский Союз», — подчеркнул премьер-министр Украины Денис Шмыгаль.
Во время онлайн-встречи главы правительств обсудили дальнейшее развитие логистики. Денис Шмыгаль подчеркнул, что Украина заинтересована в распространении практики совместного контроля на все пункты пропуска с соседними европейскими странами.
«Это важно для расширения пропускной способности и качества пограничного контроля», — отметил глава украинского правительства.
Премьер-министры Украины и Молдовы также обсудили сотрудничество в направлении европейской интеграции, в частности выполнение условий в рамках предвступительных переговоров с ЕС.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.

Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.

Парламент Молдовы 4 сентября принял во втором чтении законопроект о лицензировании импорта зерновых и масличных культур.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Молдова и Казахстан остаются двумя крупнейшими рынками сбыта украинских сыров: по итогам января—июля 2026 года на них приходилось соответственно 34,8% и 25,8% украинского экспорта