Источник фото: Укринформ
Словацкие перевозчики объявили о продолжении блокады границы с Украиной на переходе «Вышне Немецке – Ужгород».
Об этом говорится в заявлении Союза автомобильных перевозчиков Словакии (UNAS) в Facebook.
Так, блокада границы начнется 11 декабря в 15:00 и продлится до тех пор, пока не будут удовлетворены требования перевозчиков. Как известно, словацкие перевозчики поддерживают коллег в Польше и Венгрии, требуя отмены «транспортного безвиза» для Украины.
«Границу заблокируют для грузовых перевозок. Частный транспорт никак ограничивать не будут», — говорится в сообщении.
Отмечается, что решение принято «на основании оценки полученной информации и ее влияния на рынок автомобильного транспорта Словакии».
Обновление.
Закарпатская таможня в Facebook сообщила, что словацкие перевозчики возле КПП «Вышне Немецке – Ужгород» будут блокировать только движение грузовиков на выезд из Украины.
«Что касается въезда на таможенную территорию Украины, то протестующие пока не будут препятствовать движению крупногабаритного транспорта из Словакии. Пассажирское направление и в дальнейшем будет работать в штатном режиме», — говорится в сообщении.
Закарпатская таможня обращается к перевозчикам учесть данную проблематику и выбирать ближайший для пересечения границы КПП «Чоп – Захонь» на границе с Венгрией, или «Дьяково – Халмеу» — с Румынией.
Очереди грузового автотранспорта перед пунктами пропуска в пределах Закарпатской области по состоянию на утро, 11 декабря, следующие:

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Соглашение о свободной торговле между Украиной и Турецкой Республикой, вступившее в силу 1 октября текущего года, открывает новые возможности для украинских агропроизводителей и переработчиков, создавая более благоприятные условия доступа к одному из ключевых рынков региона.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

Внешний товарооборот Украины за 9 месяцев текущего года составил около $104,7 млрд.

Украинские экспортеры за 8 дней октября вывезли автомобильным транспортом 101,6 тыс. т агропродукции, или 12,70 тыс. т/сутки (+2,4% по сравнению с сентябрем).

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Кабинет Министров Украины отменил требование об обязательном годовом стаже для получения водительских прав на вождение автомобиля с прицепом.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.