Как говорится в сообщении порта, согласно оперативным данным, по состоянию на 20 декабря 2019 в морском порту «Ольвия» обработано уже более 3 млн тонн грузов.
Данный показатель обеспечен за счет эффективной работы портовых операторов специализированного морского порта «Ольвия».
Так, общий грузооборот распределился следующим образом:
ГП «Стивидорная компания «Ольвия» обработала 1,544 млн т, и почти с аналогичной цифрой в 1,46 млн т ООО «ЕВТ Грейн» демонстрирует значительный темп наращивания грузопереработки.
«Предыдущий рекорд в 2,51 млн тонн был зафиксирован по итогам полных 12 месяцев 2017 г. Что ж, сегодня трёхмиллионных рубеж успешно преодолели, но темпы планируем только наращивать», — отметил начальник филиала «Ольвия» ГП «АМПУ» Андрей Егоров.
Для справки: Порт «Ольвия» расположен на левом берегу Днепро-Бугского лимана, имеет 7 причалов общей длиной 1,53 км. Может принимать суда длиной до 250 метров, шириной до 40 метров и дедвейтом до 50 тыс. тонн. Объявленная осадка в порту — 10,5 метров. Парк крановой механизации насчитывает 21 портальный кран грузоподъемностью от 10 до 40 тонн. Интенсивность погрузки металлопродукции на судно — до 15-20 тыс. тонн в сутки.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

Сельхозпроизводители практически завершили уборку ранних зерновых, зернобобовых культур и рапса. Из-за парализованной логистики и трудностей со сбытом продукции закупочные цены на зерновые обвалились и опустились ниже себестоимости производства. Аграрии не продают собранный урожай, а значит, не имеют оборотных средств перед осенней посевной.

Логистические расходы на экспорт зерновых выросли на $50 за тонну с момента остановки портов и могут продолжить повышаться.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

Министерство развития общин и территорий Украины, ООО «Кютерминалз Ольвия» и катарская компания QTerminals подписали меморандум о возобновлении концессионного проекта в специализированном морском порту «Ольвия» в Николаевской области.

Администрация морских портов Украины (АМПУ) проводит оптимизацию существующего кадрового потенциала для более эффективной работы.

