Из порта в основном отправляют на экспорт продукцию ООО «Измаил-Трансбалктерминал», которое производит растительное масло (подсолнечное и рапсовое), шрот и топливные гранулы (пеллеты), используя сырье фермерских хозяйств Одесского и других регионов Украины, пишет USM.
«В прошлом году из-за засухи ощущался дефицит семян, которые частично пришлось экспортировать из Молдовы. В этом году фермеры региона собрали хороший урожай подсолнечника, поэтому перебоев с сырьем не наблюдается. За 10 месяцев текущего года в Измаильском морском порту перегружено 68,62 тыс. т растительного масла и 76,60 тыс. т шрота. Сейчас сезон в разгаре, поэтому ожидается наращивание этих показателей до конца года», — отмечают эксперты.
Продукцию комбината экспортируют преимущественно морскими судами, незначительную часть — речными баржами. Шрот отправляют в Турцию, Марокко и Египет, подсолнечное масло — в Италию, Испанию и Турцию, рапсовое масло — в Болгарию, пеллеты — в Румынию.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

Сельхозпроизводители практически завершили уборку ранних зерновых, зернобобовых культур и рапса. Из-за парализованной логистики и трудностей со сбытом продукции закупочные цены на зерновые обвалились и опустились ниже себестоимости производства. Аграрии не продают собранный урожай, а значит, не имеют оборотных средств перед осенней посевной.

Логистические расходы на экспорт зерновых выросли на $50 за тонну с момента остановки портов и могут продолжить повышаться.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.