Грузоотправители зерна в сторону западных пограничных переходов только на 24,1% выполняют согласованные с «Укрзализныцей» и иностранными перевозчиками планы.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, пишет Rail.insider.
«Очень низкий процент выполнения планов. Например, по «Батьево» выполнение планов по зерновым — всего 26,6%. Заявили 3871 вагон, нагружено только 1029. Это очень плохо, это неритмичная отгрузка. По «Вадул-Сирет» выполнение планов 11%, «Дьяково» — 27%, «Изов» — 29%, «Рени» — 20%, «Ужгород» — 23%, «Чоп» — 15%, «Ягодин» — 5,5%», — привел примеры он.
Ненамного лучше ситуация с другими аграрными грузами: по подсолнечному маслу выполнение планов составляет 35%, по жмыху — 44%.
В то же время Валерий Ткачев призвал бизнес предупреждать об отмене планов, чтобы дать возможность другим воспользоваться провозной способностью переходов. Кроме того, он попросил ответственно отнестись к планированию объемов перевозок на ноябрь.
«Сегодня-завтра мы сформируем заявки на ноябрь. Прошу всех ответственно отнестись к планированию. Заявляйте только то, что вы фактически повезете. Чтобы не было такой ситуации, как сейчас», — добавил представитель УЗ.
Фактическая среднесуточная сдача грузов через железнодорожные стыки за октябрь по сравнению с сентябрем 2022 г. уменьшилась на 252 вагона, в том числе с зерновыми грузами уменьшилась на 48 вагонов. Суточная передача вагонов сократилась с 536 до 488 единиц, или на 9%. Вместе с тем сократились и очереди, добавил Ткачев.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

Кабинет Министров Украины принял очередное решение, направленное на поддержку украинских аграриев, работающих в условиях атак россии в Черноморском регионе.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Правительство в ближайшее время расширит программы поддержки розничных торговых сетей, пострадавших от российских атак.

Несмотря на постоянные удары россиян по продовольственным складам и логистической инфраструктуре, в Украине нет дефицита продовольствия, ведь производится достаточно продуктов питания для обеспечения внутреннего рынка. Однако в этой ситуации ритейлерам и производителям придется менять логистику, что приведет к подорожанию продуктов. Ранее в производственной себестоимости пищевых продуктов логистическая составляющая до поступления на полку составляла от 23% до 30%, теперь логистика будет формировать ценник.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Украина за 11 суток августа текущего года экспортировала по железной дороге 41,5 тыс. т растительного масла, подавляющее большинство продукции отправили в направлении западных пограничных переходов.