Объемы перевозок грузов в контейнерах за 8 месяцев 2025 года составляют 151 897 ДФЭ (или TEU, единица-эквивалент 20-футового контейнера) и по сравнению с аналогичным периодом 2024 года уменьшились на 15%.
Об этом сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев в Facebook.
Структура перевозок по видам сообщения/направлениям:
«Лидер среди грузов по объемам перевозки в контейнерах — зерновые грузы (доля 26% в общем объеме перевозок)», — констатирует специалист.
Основная номенклатура грузов за 8 месяцев 2025 года выглядит следующим образом:
Экспортные перевозки грузов в контейнерах осуществлялись через: морские порты — 41 545 ДФЭ, или 45%; сухопутные пограничные переходы — 50 512 ДФЭ, или 55%.
Также Валерий Ткачев отметил основные тенденции в интермодальных перевозках по территории Украины за 8 месяцев 2025 года.
«Существенное уменьшение перевозок зерновых грузов в контейнерах. Общая доля перевозок зерновых грузов в контейнерах уменьшилась на 13% — до 26%. Последние 3 месяца (июнь – август 2025 года) объем перевозки черных металлов в контейнерах превысил объем перевозки зерновых грузов (черные металлы вышли на 1-е место по объемам перевозки в контейнерах)», — резюмировал эксперт.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Железнодорожный транспорт в Украине в августе в экспортном сообщении перевез 113 тыс. т растительного масла, что на 54,7% больше, чем за это же время в прошлом году.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.