Доля перевозок зерновых грузов в контейнерах снизилась на 10%

Об этом сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев в Facebook.

Структура перевозок по видам сообщения/направлениям: экспорт — 71 784 ДФЭ (63%); импорт — 29 356 ДФЭ (25%); внутреннее — 13 653 ДФЭ (12%); транзит — 0 ДФЭ (0%).

«Лидер среди грузов по объемам перевозки в контейнерах — зерновые грузы (доля 29% в общем объеме перевозок)», — отметил Валерий Ткачев.

Основная номенклатура грузов сегодня распределяется следующим образом:

• зерновые грузы — 32 890 ДФЭ (29%);
• черные металлы — 23 610 ДФЭ (21%);
• жмыхи — 11 180 ДФЭ (10%);
• масло растительное — 9002 ДФЭ (8%);
• смолы синтетические — 5036 ДФЭ (4%);
• химикаты — 3 844 ДФЭ (3%);
• сахар — 3 114 ДФЭ (3%).

Валерий Ткачев также отметил, что основной тенденцией в интермодальных перевозках по территории Украины в 1 полугодии 2025 года стало существенное уменьшение перевозки зерновых грузов в контейнерах.

«Общая доля перевозок зерновых грузов в контейнерах уменьшилась на 10% до 29%», — констатирует специалист.

И добавляет, что возможными причинами уменьшения перевозок зерновых грузов в контейнерах являются:

• низкая стоимость использования специализированных вагонов-зерновозов (ЗРВ) — 100-200 грн/сутки (аграрии возвращаются в перевозку в вагонах-зерновозах (ЗРВ));
• переориентация экспорта зерна в направлении морских портов Украины (86-92% зерна экспортируется через морские порты, соответственно, зерно транспортируется в порты в специализированном вагоне (ЗРВ)).