Об этом сегодня на брифинге заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий, говорится в сообщении Мининфраструктуры.
«Мы заинтересованы в том, чтобы концессионные конкурсы были прозрачными и обеспечили выгодные условия для государства. В мировой практике, количество участников в концессионных конкурсах колеблется от трех до шести. Мы имеем четырех участников для порта Херсон. Среди участников конкурса есть две успешные международные компании, имеющие опыт работы в портовой отрасли. Такие результаты свидетельствуют о конкурентности, равенстве и прозрачности конкурса, что является основой для успешной реализации концессионного проекта. Мы планируем объявить победителя конкурса в середине января 2020 года », — заявил он.
Криклий отметил, что сейчас идет подготовка концессионных проектов, которые планируются к реализации в 2020 году.
«Мы совместно с нашими международными партнерами готовим новые концессионные проекты в портах Черноморск, Одесса, Измаил, Бердянск, Мариуполь. Железнодорожные станции — Днепр, Харьков, Винница, Хмельницкий, Николаев, Чоп. Изучаем оптимальный вариант по концессии региональных аэропортов. Хочу заверить, что решение будет взвешенным и в интересах государства », — заявил министр инфраструктуры.
Так, по результатам 60-дневного срока приема заявок на участие в концессионном конкурсе в порту Херсон будут:
1. Компания Busserk Liman Isletme Loj. Hizm. LTD.STI (Турция)
2. ООО «Специальная компания Морской порт Херсон» (консорциум в составе украинской портового оператора ООО «Аскет Шиппинг» — 40% — и украинского зернотрейдера ООО «Глобал Грейн» — 60%)
3. ООО «Рисоил-Херсон» (консорциум в составе ООО «ПЕТРО ОЙЛ ЭНД КЕМИКАЛС» — 60%, входящая в группу компаний Georgian industrial Group и украинский портовый оператор Risoil SA (Швейцария) — 40%
4. ООО «Укрморпорт» (консорциум в составе ОАО «Кременчугский речной порт» — 10%, дочернее предприятие «Юран» ООО «ДП ЮРОЛ» — 40%, что связано с украинским портовым оператором Одесского порта «Бруклин-Киев» и ООО «Юридическая компания «Джастис энд ло» — 60%)

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

Министерство развития общин и территорий Украины представило международным инвесторам проект концессии паромного терминала в морском порту Черноморск.

Конкурсная комиссия официально начала процедуру конкурентного диалога в рамках концессионного конкурса по первому (универсальному) и контейнерному терминалам в порту Черноморск.

Конкурсная комиссия по определению концессионера для терминалов в порту Черноморск завершила этап переквалификации и отобрала компании, переходящие в следующий этап — конкурентный диалог.

Враг этой ночью снова атаковал логистическую инфраструктуру Украины — под ударом оказались железные дороги и портовые объекты.

ООО «СП «НИУБЛОН» на фоне переговоров по судоходству в Черном море призвал международное сообщество сделать открытие портов Николаева и Херсона ключевым условием любого будущего соглашения.

Потенциальная концессия терминалов порта Черноморск уже привлекает внимание ведущих мировых инвесторов портового сектора, которые имеют долгосрочное видение и хотели бы превратить концессионные активы в современные терминалы мирового класса.

Министерство развития общин и территорий планирует обсудить с представителями Еврокомиссии и Польши вопрос установления для украинских перевозчиков необоснованных штрафов от польской стороны.

«Херсонский морской торговый порт» сможет возобновить работу только после выполнения двух условий.

Инфраструктура портов и речных терминалов, которые расположены вдоль устья реки Днепр ниже Каховского шлюза, частично разрушена и выведена из строя.