Конкурсная комиссия по определению концессионера для терминалов в порту Черноморск завершила этап переквалификации и отобрала компании, переходящие в следующий этап — конкурентный диалог.
Об этом в Facebook сообщила первый заместитель министра развития общин и территорий Алена Шкрум.
«Мы официально вышли на следующий уровень. В проекте — не просто участники, а глобальные компании, включая игроков из топ-20 мировых портовых операторов, — написала она. — И это очень четкий сигнал: даже во время войны инвестиции приходят в проекты, которые подготовлены профессионально, прозрачно и по международным стандартам».
Алена Шкрум подчеркнула, что список и количество участников на этом этапе не раскрывают сознательно, чтобы защитить от внешнего давления и соблюсти равные условия для всех.
Она напомнила, что в концессию передают контейнерный терминал Черноморска — 6 глубоководных причалов, полная инженерная и транспортная инфраструктура, земля, здания и оборудование. В лучший 2008 год порт обрабатывал 540 тыс. TEU и занимал половину рынка Украины.
От инвестора требуют не менее 250 тыс. контейнеров ежегодно, дополнительно 3 млн т других грузов, по меньшей мере, $50 млн инвестиций в первые 5 лет обязательно и гарантированный ежегодный платеж.
«Далее — участники предлагают свои условия выше этих минимальных. И увидим. Ждем сильных заявок, — рассказала первый замминистра. — Предложения будут в специальном конверте, который меняет цвет, если его открыть, поэтому открыть и увидеть предложения сможем только публично».

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

Сельхозпроизводители практически завершили уборку ранних зерновых, зернобобовых культур и рапса. Из-за парализованной логистики и трудностей со сбытом продукции закупочные цены на зерновые обвалились и опустились ниже себестоимости производства. Аграрии не продают собранный урожай, а значит, не имеют оборотных средств перед осенней посевной.

Логистические расходы на экспорт зерновых выросли на $50 за тонну с момента остановки портов и могут продолжить повышаться.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.

Министерство развития общин и территорий Украины представило международным инвесторам проект концессии паромного терминала в морском порту Черноморск.

Конкурсная комиссия официально начала процедуру конкурентного диалога в рамках концессионного конкурса по первому (универсальному) и контейнерному терминалам в порту Черноморск.

В порту «Черноморск» проходят работы по ликвидации последствий разлива подсолнечного масла после обстрела российскими войсками.

Конкурсная комиссия по определению концессионера Первого и Контейнерного терминалов в порту Черноморск приняла решение продлить конечный срок подачи пакетов документов для проведения мониторинга безопасности.

Прием заявок на преквалификацию концессионного конкурса по проекту 40-летней концессии по первому и контейнерному терминалам в порту «Черноморск» (ЧКТ, Одесская обл.) продлится до конца суток 4 марта.