Аграрии в 2023 году меняют классическую структуру посевов из-за сложного экспорта. Они выбирают культуры, которые дают меньший валовой сбор, но большую выручку.
Об этом рассказал экс-первый заместитель министра экономики Денис Кудин на событии Центра экономической стратегии.
По его словам, перспективы морского экспорта пока непонятны. Предполагается, что до конца года ситуация будет оставаться неизменной.
«Как только морской экспорт будет открыт в полной мере, начнется быстрое восстановление как в агросекторе, так и в металлургии. Будет снята нагрузка с железной дороги и автологистики», — считает Денис Кудин.
Замминистра экономики добавляет, что полноценная деблокада моря важна и для того, чтобы у Украины появилась возможность перевозить товары с высокой добавленной стоимостью.
«Средняя стоимость тонны товара, вывезенной по железной дороге, составляет около $270 (равна стоимости тонны в металлургическом секторе). Средняя стоимость вывезенной морским транспортом — $350-380 (равна стоимости тонны в агросекторе). Тогда как средняя стоимость перевозки автомобильным транспортом — $1500», — уточнил Денис Кудин.
Он пояснил, что при таких ценах автомобильные перевозки применяются для агропродукции именно с высокой добавленной стоимостью.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Европейский Союз в январе – июне 2026 года экспортировал в Украину агропродукции на €2,32 млрд. Это на €247 млн, или 12% больше показателя аналогичного периода 2025 года.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Украина и Азербайджан заинтересованы в расширении двустороннего сотрудничества в аграрной сфере, увеличении товарооборота между странами, привлечении азербайджанских инвестиций в украинский агросектор и развитии новых торговых возможностей.

Украина переходит к завершающему этапу открытия рынка Европейского Союза для экспорта биометана.

Верховная Рада ратифицировала Соглашение о свободной торговле между Украиной и Турцией.

Экспортная стратегия Украины до 2030 года предполагает увеличение экспорта товаров и услуг до $85 млрд, повышение его доли в ВВП до 33%, наращивание экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью и сокращение зависимости от сырьевой модели экономики.