Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий в эфире «24 канала».
По его словам, это дешевле и экологичнее. Кроме того, это экономия на ремонтах дорог.
«Наша цель — втрое увеличить объем речных перевозок за следующие 5 лет», — отметил Криклий.
Он отметил, что закон наконец приняли. В министерстве инфраструктуры ожидают, что в следующем году получат часть денег от дорожного фонда (около 1%), которая будет финансировать именно речные перевозки.
«Речные шлюзы в очень плохом состоянии, их нужно модернизировать. Если с ними что-то случится, будет техногенная катастрофа», — отметил министр.
Также он добавил, что речные перевозки — это альтернатива дорожному транспорту. Он часто загружен утром и вечером людьми, которые идут на работу или возвращаются из нее.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

Стоимость баржевых перевозок из украинских портов Рени и Измаил в Констанцу (Румыния) с начала июля уже дважды выросла и составила около 28 $/т (данные на 20 июля).

Враг этой ночью снова атаковал логистическую инфраструктуру Украины — под ударом оказались железные дороги и портовые объекты.

Потенциальная концессия терминалов порта Черноморск уже привлекает внимание ведущих мировых инвесторов портового сектора, которые имеют долгосрочное видение и хотели бы превратить концессионные активы в современные терминалы мирового класса.


