Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий во время онлайн-встречи с ЕВА.
«Я считаю, что закрытие малодеятельных станций было ошибочной практикой. Надо все восстанавливать, ведь это грузооборот, поддержка наших производителей и загруженность «Укрзализныци». Более того, когда у нас заработает частная тяга, то мы сможем разгрузить «Укрзализныцю», в том числе по малодеятельным станциям. Собственно на рынке будет конкурентная среда, и малодеятельные станции должны работать. Именно поэтому я заинтересован, чтобы заработал товарный рынок не только вагонных парков, но и локомотивов», — отметил Владислав Криклий.
Он также сказал, что в течение карантинного периода рассматривается возможность осуществлять перевозки по заявочному принципу.
«Это исключительный подход на этот период, потому что сейчас нужно всех загружать работой», — отметил Владислав Криклий.
Также министр инфраструктуры заявил, что Желько Марчек не оправдал доверия и будет освобожден от должности исполняющего обязанности председателя правления «Укрзализныци». При этом Владислав Криклий отметил, что из-за введенного карантин конкурс на должность руководителя «Укрзализныци» будет приостановлен, поскольку не все могут сейчас пройти собеседование.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.


