Согласно сообщению филиала «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ) «Укрзализныци», новые ставки вступают в силу с 28 июля — через 30 дней после публикации в газете «Урядовый курьер», а утверждены они были решением правления 15 июня этого года, передает «Интерфакс-Украина».
Как отмечается, больше всего (на 21%) подорожают окатышевозы — до 907,2 грн в сутки (с НДС), тогда как на крытые вагоны и минераловозы ставки повышены на 19,5% — соответственно до 817,2 грн и 925,2 грн.
Ставка оплаты за наиболее распространенные полувагоны возросла на 10,7% — до 720 грн, на зерновозы — на 8,9%, до 855,6 грн, платформы-лесовозы — на 8,2%, до 522 грн, цементовозы — на 7,2%, до 692,4 грн, фитинговые платформы — на 7,5%, до 547,2 грн, цистерны — на 5,8%, до 684 грн.
Меньше всего повышение коснулось самых дорогих думпкаров и хоппер-дозаторов — на 2,8%, до 1196,4 грн и универсальных платформ — на 0,9%, до 538,8 грн.
Кроме того тем же решением правление «Укрзализныци» существенно изменило коэффициенты порожнего пробега отдельных типов вагонов. Если ранее они были одинаковыми для минерало-, цементо-, окатышевозов, фитинговых платформ, думпкаров и других — на уровне 0,61, то с 28 июля для цементовозов они вырастут до 0,76, окатышевозов — до 0,85, минераловозов — до 1,04 думпкаров — до 1,22, других вагонов — до 1,02, тогда как фитинговых платформ — упадут до 0,02.
Помимо этого, «Укрзализныця» решила воспользоваться своим правом и взимать дополнительную плату в размере суточной оплаты вагона на операции, связанные с отправлением и прибытием груза, и в случае переадресации грузов. Перевозка грузов с использованием паромной переправы и в случае перегрузки груза в вагоны другой ширины колеи будет сопряжена с необходимости его оплаты еще за двое суток.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

В связи с приостановкой захода судов в порты Большой Одессы разрабатывается «план Б» для перевозки грузов. На западе Украины имеется 16 пограничных грузовых переходов. За сутки они способны пропускать около 3600 вагонов, но фактически на данный момент их пропускная способность задействована лишь на треть.

Экспорт украинского зерна альтернативными путями априори удорожает логистику. Ставки фрахта в дунайских портах за месяц повысились более чем вдвое и продолжают расти.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 августа снизится на 100 грн и составит 1500 грн/сутки (без НДС).

«Континентал Фармерз Груп» расширила собственный железнодорожный парк, приобретя еще 100 вагонов-зерновозов. Таким образом общее количество вагонов компании увеличилось до 350 единиц.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 июня будет повышена до 3271 грн/сутки (без НДС) против 2660 грн/сутки в мае.

Количество вагонов с зерном, которые по состоянию на 23 апреля двигаются в направлении портов Большой Одессы, составляет 7956 единиц. Это на 8 вагонов больше по сравнению с прошлой неделей.

Аграрный бизнес призывает вернуть рыночные механизмы формирования стоимости пользования железнодорожными вагонами на фоне роста тарифов и сокращения экспорта зерна.