«Континентал Фармерз Груп» расширила собственный железнодорожный парк, приобретя еще 100 вагонов-зерновозов. Таким образом общее количество вагонов компании увеличилось до 350 единиц.
Об этом сообщает «Континентал Фармерз Груп».
Новые вагоны-хопперы имеют объем 116 м³ и грузоподъемность до 70,5 т, что позволяет эффективно перевозить основные сельскохозяйственные культуры компании.
Покупка стала продолжением программы развития собственной железнодорожной логистики, которую «Континентал» реализует с 2024 года. Тогда компания приобрела первые 250 вагонов-зерновозов.
Как отметил генеральный директор «Континентал Фармерз Груп» Георг фон Нолькен, решение о дальнейшем расширении парка было принято после успешной работы собственной логистической системы.
По его словам, сочетание элеваторных мощностей компании в западных регионах Украины и собственного подвижного состава позволяет повысить скорость перевозок, обеспечить большую гибкость логистики и лучше контролировать расходы.
В компании также отмечают, что увеличение количества вагонов связано с ростом объемов трейдинга. В 2025 году «Континентал» перевезла по железной дороге в Украине и странах ЕС более 1,5 млн т зерна, часть которых была транспортирована собственными зерновозами.
Для справки: «Континентал Фармерз Груп» — сельскохозяйственная компания, обрабатывающая 195 тыс. га земли в 5 областях Западной Украины: Тернопольской, Львовской, Хмельницкой, Черновицкой и Ивано-Франковской. Компания специализируется на растениеводстве: выращивает зерновые, масличные и технические культуры, а также является одним из крупнейших в Украине производителей картофеля.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Несмотря на постоянные удары россиян по продовольственным складам и логистической инфраструктуре, в Украине нет дефицита продовольствия, ведь производится достаточно продуктов питания для обеспечения внутреннего рынка. Однако в этой ситуации ритейлерам и производителям придется менять логистику, что приведет к подорожанию продуктов. Ранее в производственной себестоимости пищевых продуктов логистическая составляющая до поступления на полку составляла от 23% до 30%, теперь логистика будет формировать ценник.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

Ведущие аграрные и пищевые ассоциации Украины обратились к премьер-министру Сергею Корецкому с просьбой временно адаптировать правила контроля за режимом труда и отдыха водителей грузового транспорта к условиям военного положения.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Компания «Континентал Фармерз Груп» начала реализацию инвестиционного проекта по орошению на юге Тернопольской области. В текущем сезоне полив охватывает 202 га, а уже в 2027 году площадь планируют увеличить до 420 га.

Компания «Континентал Фармерз Груп» в сезоне-2026 не планирует кардинально менять структуру посевных площадей, сохраняя курс на сбалансированный севооборот и стабильную маржинальность производства.