Об этом сообщил ведущий специалист ПАО «Укрречфлот» Виталий Дженков, передает «АПК-Информ».
«Фактический объем грузоперевозок в 2015 г. составил 5,5 млн т. Потенциал его роста «Укрречфлотом» оценивается в 48 млн т», — отметил эксперт.
Также он проинформировал, что в настоящее время на р. Днепр функционирует 10 речных портов и 13 специализированных терминалов.
Для справки: Себестоимость перевозки зерна рекой оценивается на уровне 250 грн/т. Это дороже, чем железной дорогой (197 грн/т), но дешевле, чем автомобильным транспортом (343 грн/т).

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.

Стоимость баржевых перевозок из украинских портов Рени и Измаил в Констанцу (Румыния) с начала июля уже дважды выросла и составила около 28 $/т (данные на 20 июля).

На Дунае пока не наблюдается резкого роста спроса на перевозки, несмотря на ситуацию с атаками россии на порты Большой Одессы.

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины совместно с представителями аграрного бизнеса, страховых компаний и профильных ведомств работает над дополнительными механизмами страховой защиты портовой логистики и аграрной продукции от военных рисков.

Уровень на реке Дунай в Румынии упал до самого низкого с 1996 года, в результате чего введены ограничения на орошение для фермеров.

Компания «НИБУЛОН» заключила долгосрочный контракт с румынским оператором речной логистики TTS (Transport Trade Services) S.A. на выполнение международных перевозок по Нижнему Дунаю.

Компания «НИБУЛОН» в 2023-2025 годах инвестировала $22,9 млн в модернизацию транспортного парка.

Ставки на морской фрахт в сегменте хендисайз за неделю вновь выросли, тогда как для коастеров они остались на прежнем уровне.

Торговая активность оживилась в конце июня на черноморском рынке. Фрахтователи всё чаще запрашивают индикативные ставки на июльские отгрузки, а судовладельцы повышают свои ценовые ожидания.

Филиал «Дельта-лоцман» ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) начал работы по эксплуатационному дноуглублению в акватории морского порта Измаил.