Почти 30% автомобилей, следующих в Европу, переориентировались на пограничные переходы со Словакией и Венгрией, чтобы избежать стояния на украинско-польской границе.
Об этом АgroТimes рассказала директор департамента логистики ООО «Интерконтиненталь Лоджистикс» Ольга Кривчик.
По ее словам, из-за увеличения длины маршрута подорожали и цены на перевозки. В частности, в направлении Словакии и Венгрии они выросли на 700-800 евро за маршрут.
«В целом цены на перевозки по направлению Украина – Европа выросли вдвое, такая же ситуация и с ценами на импорт», — уточнила Ольга Кривчик.
Специалист отметила, что из-за блокирования украинско-польских пунктов пропуска сейчас все больше перевозчиков выбирают направления на Румынию, Болгарию, Турцию.
«Большой популярностью сейчас пользуются перевозки зерновых в Молдову», — добавила она.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Правительство Бразилии заявило, что может ввести зеркальные меры против Европейского Союза, если переговоры по отмене ограничений на импорт продукции животного происхождения из южноамериканской страны не дадут «удовлетворительного результата».

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Европейская комиссия внедряет новый стратегический подход к исследованиям и инновациям для повышения конкурентоспособности и устойчивости сельского и лесного хозяйства, а также сельских территорий и продовольственных систем.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.