Возможный рост тарифов «Укрзализныци» приведет к увеличению расходов аграриев на логистику.
Об этом сообщил генеральный директор ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) Олег Хоменко в комментарии для «Экономической правды».
Он напомнил, что в конце 2024 года наблюдательный совет «Укрзализныци» решил проиндексировать тарифы на грузовые перевозки, но в правительственных кабинетах до сих пор продолжаются совещания по этому вопросу.
По словам гендиректора УКАБ, для агросектора рост тарифов «Укрзализныци» означает увеличение себестоимости выращенной продукции, поскольку большинство украинского зерна экспортируется через порты Большой Одессы. Решение железнодорожного монополиста может привести к росту расходов аграриев на логистику на 3-6 $/т продукции в зависимости от расположения предприятия.
«Предыдущие два года были убыточными. Если на фоне повышения тарифов аграрии получат минимальные доходы, которыми не смогут компенсировать потери прошлого года, это может привести к необратимым последствиям. Если решение о повышении тарифов не будет пересмотрено, есть риск, что часть фермеров будет вынуждена сократить деятельность», — отметил Олег Хоменко.
Он считает, что разрешением ситуации может стать допуск частной тяги, которая создаст конкуренцию и заставит государственную компанию улучшать операционную деятельность и качество услуг вместо повышения тарифов на грузовые перевозки.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает премьер-министра Сергея Корецкого не допустить принятия проекта постановления Кабинета Министров Украины, предусматривающего существенный пересмотр действующего механизма бронирования военнообязанных работников.

Украина может потерять конкурентные позиции на рынках Африки и Азии, если украинская продукция будет дорожать из-за введения более строгих требований Евросоюза, но на внешних рынках производители не будут получать соответствующую ценовую надбавку.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

Продукция с добавленной стоимостью должна экспортироваться в первую очередь в условиях ограниченной пропускной способности инфраструктуры.
