Об этом свидетельствуют данные Института механизации и электрификации сельского хозяйства (ИМЕСГ) НААНУ, сообщает «АгроЮг».
По данным ученых, за последние 20 лет объемы применения дизельного топлива уменьшились в 2,8 раза, что является результатом реализации энергосберегающих технологий в растениеводстве и сокращения численности поголовья в животноводстве.
Уменьшение использования бензина в 11,4 раза произошло за счет переоснащения автомобильного парка автомобилями, оборудованными дизельными двигателями, и привлечения к выполнению транспортных работ сторонних организаций, а также благодаря расширению практики продажи урожая на условиях франко-тек, франко-элеватор и даже франко-поле. Дополнительным фактором сокращения объемов расхода топлива стало экономное его потребления после перевода сельскохозяйственных производителей на частную основу, считают специалисты.
В энергобалансе АПВ львиную долю энергоносителей составляют импортируемые природный газ, ежегодная потребность которого составляет более 330 млн м3, сжиженный газ в объемах более 3 тыс. т и продукты переработки нефти: дизельное топливо — более 1,3 млн т, бензин — более 130 тыс. т.
При этом в отрасли растениеводства используется более 93% дизельного топлива и 90% бензина от общего количества их потребления.
Кроме того, для энергетических целей используют 6,5 тыс. м3 дров и 3,5 тыс. т брикетов топливных и ежегодно потребляется почти 3 млрд кВт ч электроэнергии, что составляет 1,5% от ее общего объема, производимого в Украине.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

В Ровенской области 16 агропредприятий получат частичную компенсацию стоимости дизельного топлива на общую сумму более 1,4 млн грн.

Аналитики подсчитали, что на производство основных крупяных культур (овес, гречиха и просо), а также на топливо, удобрения, семена, оплату труда и услуг расходы составляют менее 50%.

За последний год биоэтанольная отрасль Украины продемонстрировала стремительное наращивание производственных мощностей более чем в 2,5 раза, или на 160%. По данным Украинской ассоциации производителей биоэтанола, в настоящее время в стране работают 10 из 17 лицензированных производителей биоэтанола. Текущий объем производства составляет 180-200 тыс. т в год, но имеющиеся мощности позволяют увеличить его вдвое.

Более 85% дизельного топлива в аграрном секторе используется непосредственно во время полевых работ, из них треть — во время уборки урожая.

Стоимость горючего в Украине продолжает меняться: средняя цена дизеля приближается к отметке 90 грн/л.

Биоэтанол — это огромный потенциал для экспорта и глубокой переработки. Но без качественной гармонизированной регуляторной политики Украина рискует остаться в стороне от глобальной компетенции.

Качество топлива, надежность поставок и специальные условия финансирования — три ключевых фактора, которые сегодня определяют выбор поставщика для бизнеса. Именно на них делает ставку UPG — одна из крупнейших топливных компаний Украины.

В сахарной отрасли по-прежнему чрезвычайно остро стоит проблема кадрового обеспечения. Производство сахара — это сложный высокотехнологичный процесс, требующий узкопрофильных специалистов с многолетним практическим опытом. В то же время система подготовки таких кадров в Украине фактически отсутствует, а быстро заменить их на рынке труда, в частности иммигрантами, невозможно.

В Индии возник острый дефицит сжиженного газа (LPG), поскольку многие жители страны используют топливо в баллонах для приготовления пищи.

Новая сушилка от завода LUBNYMASH, которую установили на участке «Чернобаевский элеватор» ЧП «Виктор и К», рассчитана на работу не только на газе, но и может быть подключена к автоматическому твердотопливному теплогенератору.