Повышательная ценовая динамика доминировала с начала января на украинском экспортном рынке фуражной кукурузы.
Об этом сообщает ИА «АПК-Информ».
«Кукуруза остается наиболее активной экспортной культурой (причем по всем направлениям), что наряду со сдерживанием продаж аграриями на внутреннем рынке и невозможностью завершения уборки урожая в стране выступало главным фактором поддержки цен. В частности, по состоянию на 12 января данная зерновая в Украине оставалась неубранной на 15% площадей. Несмотря на обострение конкуренции со стороны бразильской зерновой на рынке ЕС, росту цен способствовала активизация спроса Китая, в направлении которого кукуруза традиционно идет с премией», — отмечают аналитики.
Резкое снижение аналитиками USDA прогноза мирового производства и запасов кукурузы поддержало мировые цены, но его влияние на локальный рынок было крайне ограниченным. В то же время прогноз экспорта кукурузы из страны повышен на 3 млн т — до 20,5 млн т, добавляют эксперты.
При этом некоторое давление на цены оказывало заполнение емкостей по хранению и временная остановка приемки зерна (особенно кукурузы) некоторыми терминалами портов Большой Одессы на фоне существенного сокращения захода судов.
«Цены трейдеров в портах Дуная и Большой Одессы на кукурузу в зависимости от условий поставки варьировались в пределах 180-220 $/т СРТ-порт. Наиболее высокие цены, как и раньше, озвучивали единицы и преимущественно в портах Дуная.
Также наблюдалась активизация спроса в порту Констанца (Румыния), где цены на кукурузу с поставкой в январе-феврале в основном составляли 275-280 €/т DAP/CIF», — подытоживается в сообщении.

Мельники и пекари выпустили книгу об украинском хлебе

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

HarvEast завершает обмолот подсолнечника в Киевской области, тогда как уборка кукурузы только началась.

Украинская экономика больше всего страдает от экспортных цен, действующих сейчас на рынке. В настоящее время внутренние цены на зерно в Украине составляют $100/т, что, в зависимости от региона, как минимум на $50 ниже себестоимости. Поэтому это очень серьезная проблема для украинских аграриев.

Глобальный рынок может недополучить до 38 млн т зерновых из Черноморского региона в случае сохранения ограниченной работы портов Черного моря до конца сезона 2026/27.

Сельхозпроизводители Херсонской области получили наибольшие убытки в этом году на выращивании арбузов и дынь.

Общее производство сельхозкультур в Бразилии в 2025/26 МГ, по прогнозу Национальной компании снабжения (Conab), составит 361,7 млн т, что на 2,6% больше, чем в предыдущем сезоне.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Все призывы к улучшению технологии выращивания, сохранению плодородия почвы и другие не будут приняты производственниками, если они не приносят прибыли.

Активное поступление физического предложения подсолнечника нового урожая происходило на украинском рынке на прошлой неделе.

Базовый индекс мировых цен на продовольственные товары в августе несколько вырос, поскольку высокие погодные риски вызвали обеспокоенность перспективами поставок.

Агрохолдинг «Ландекс Агро» (Харьковская обл.) планирует в сезоне 2027 года существенно расширить посевы нишевых культур. Результаты сезона подтвердили перспективность направления.