Об этом в интервью «ЦТС» рассказал Начальник Ильичевского МТП Сергей Крыжановский.
«Ориентировочно инвестиции, которые могут быть освоены на мощностях 4 терминала, базовые цифры, составляют около $100 млн. Это будет комплекс, который при выходе на проектную мощность позволит осуществлять перевалку приблизительно 3-4 млн т зерновых. Это и реконструкция 24-го склада, который сейчас используется с минимальной загрузкой, после реконструкции его производительность будет раза в 4 больше… и строительство дополнительных мощностей, силосов и плоских складов», — рассказал он.
Сергей Крыжановский отметил, что в последние годы склады используются с загрузкой около 200 тыс. т в год, а после реконструкции это составит 800 тыс. т. Строительство новых емкостей на 4 терминале даст дополнительно 2-3 млн т зерноперевалки в год.
«Сотрудничество началось на стадии предпроектных расчетов, и мы совместно с инвесторами сделали необходимые предварительные разработки, которые были представлены на защите проектов в МИУ, и на встречах, которые происходили в порту», — добавил он.
Также он уточнил, что кроме ADM и Soufflet у порта есть и другие потенциальные партнеры.
Для справки: ADM является одним из крупнейших агротрейдеров в мире и ведёт успешный бизнес в 37 странах Северной и Южной Америки, Европы, Азии, Африки. Украина в поле зрения ADM находится давно. В 2005 г. компания приобрела зерноперегрузочный терминал в Одесском порту мощностью 3,5 млн т/год — ЧАО «Укрэлеваторпром».
Soufflet Group — самый большой частный зернотрейдер Франции, главный игрок на рынке солода Европы, а также один из крупнейших производителей хлебопекарной продукции в мире. 19 июня 2015 г. был подписан меморандум о намерении Soufflet Group инвестировать в строительство зернового перегрузочного комплекса в Ильичевском порту.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Инвестиции в альтернативные белки способны ежегодно приносить экономике Европейского Союза €111 млрд к 2040 году, если это направление станет одним из стратегических приоритетов.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

Archer Daniels Midland (ADM) назначила Джеффа Роу на новосозданную должность исполнительного вице-президента и главного операционного директора.

Портовые активы компании Kernel («Кернел») получили тяжелые удары во время массированных атак порта Черноморск 11 и 12 июля 2026 года.

Компания ADM расширила Центр создания и инноваций для клиентов (Customer Creation and Innovation Center, CCIC) в Венгрии, чтобы ускорить разработку новых напитков и пищевых продуктов для рынков Центральной и Восточной Европы.

Терминал Kernel в порту Черноморск был поврежден в результате российской дроновой атаки по Одесской области в ночь на 5 июня.