Об этом заявил председатель «Ника-Тера» Александр Гайду, сообщается на сайте компании.
По его словам, в инвестиционном плане «Ника-Теры» на 2016 г. заложена реализация ряда проектов. Они будут касаться дальнейшего увеличения мощностей терминала, модернизации инфраструктуры и увеличения пропускной способности.
Так, в рамках программы по увеличению протяженности причальной линии планируется окончание строительства еще одного причала. Кроме того, компания продолжит вкладывать в техническое переоснащение складских комплексов причалов, предназначенных для перевалки навалочных грузов. Продолжится перевооружение технологических линий, замена устаревших конвейеров, модернизация станции разгрузки вагонов.
Программа развития портовой инфраструктуры подразумевает продолжение строительства ж/д путей и устройства твердого покрытия автомобильных проездов на территории терминала. Намечено строительство новых и реконструкция существующих участков по обслуживанию техоборудования.
В этом году «Ника-Тера» завершит реконструкцию территории бывшего завода ЖБИ для создания внешней накопительной автостоянки на 200 грузовых автомобилей. Вместе с этим порт реализует проект по строительству нового лабораторно-визеровочного комплекса зерновых культур для обслуживания одновременно четырех зерновозов. Будет введен в эксплуатацию реконструированный цех для размещения участка по изготовлению композитных материалов.
Для справки: ООО «МСП Ника-Тера» входит в DF Group, предприятие было основано в 1995 г. Осуществляет перевалку, хранение, подготовку и отправку грузов.
Инвестиции компании в 2015 г. составили 235,7 млн грн. Реализован проект по созданию газопровода среднего давления, который позволил запустить систему сушки зерна и осушитель воздуха склада карбамида, а также проект по строительству специальной галереи зернового терминала, который позволит одновременно проводить загрузку двух судов на причале зернового терминала. Кроме того, порт продолжал реализовывать проект по увеличению мощностей и пропускной способности. В целом, с конца 2011 г. в «Ника-Теру» было инвестировано 1,168 млрд грн.

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Заключительная в этом году в Украине конференция U-Nation Capital Summit объединит международных и отечественных лидеров для развития инвестиций, партнерств и реализации проектов восстановления Украины.

Швейцарская компания Nestle планирует инвестировать еще $1 млрд в свой бизнес в Мексике в течение 2028–2030 годов.

Элеваторные комплексы ООО СП «НИБУЛОН» пересекли отметку в 1 млн т принятого зерна нового урожая.

Аграрии из-за дефицита ликвидности все чаще обращаются к банкам за кредитами под залог зерна, однако требования к его хранению затрудняют доступ к такому финансированию.

До 2022 года украинская элеваторная инфраструктура в значительной степени была построена вокруг экспортной модели: большие объемы зерна концентрировались в мощных комплексах и направлялись в южные порты. Полномасштабная война изменила эту логику — зерновые потоки стали менее предсказуемыми, возросло значение западных областей, альтернативных экспортных маршрутов и энергетической автономности.

Украина привлекает международную финансовую поддержку аграриям.

Украина точно будет с хлебом. Однако его стоимость будет расти, ведь все, что формирует себестоимость зерна (горючее, логистика, удобрения, СЗР), а следовательно, и муки — дорожает. Вдобавок хлебная индустрия уже готовится к возможным отключениям электроэнергии зимой, что также требует значительных капиталовложений.

Порт «Ника-Тера» (принадлежит Group DF) за время войны подвергся 10-ти обстрелам врага. Общий ущерб от их последствий составил более 1 млрд грн.
Государственное бюро расследований Украины предлагает рассмотреть возможность принудительного изъятия имущества и применения санкций к ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера».