Все главные новости агрорынка на
📲 Телеграм-канале
«Аскет Шиппинг» перемещает производственные мощности на запад Украины и планирует организовывать экспортную логистику зерновых из Украины через порты Дуная и стран ЕС.
Об этом на странице в Facebook сообщает владелица компании Катерина Русина.
«Мы приняли решение о релокации бизнеса на запад Украины и завершаем процессы перемещения производственной базы и работников. Планируем сотрудничать с элеваторами Западной Украины, Европы и отправлять грузы по железнодорожному и автомобильному транспорту в порты стран Европы.
В нынешних условиях восстановление зернового экспорта и создание новых логистических потоков — вопросы экономической безопасности Украины. Мы над этим работаем и делаем все необходимое, чтобы наладить новые пути экспорта и доказать, что Украина может быть одним из ведущих участников мирового аграрного рынка даже во время войны», — объяснила она.
Для справки: «Аскет Шиппинг» предоставлял логистические услуги по экспортным отправлениям зерновых и пищевых грузов в семи портах Украины — в Бердянске, Николаеве, Одессе, Мариуполе, Херсоне, Днепре и Запорожье.

Zinka. Увидеть производство изнутри

Святослав Вакарчук спел для аграриев в поле во время уборки урожая

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Стоимость логистики и ограниченные экспортные маршруты остаются главными факторами, которые будут формировать ситуацию на украинском зерновом рынке в ближайшие месяцы. Они будут определять внутренние цены гораздо больше, чем объем урожая.

Фермер Василий Олексюк из Близнюковской общины Харьковской области планирует хранить урожай пшеницы до следующего года из-за низких закупочных цен.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» предоставил компании «Аскет Шиппинг» (Ascet Shipping) три новых прицепа-зерновоза.

Компания «Аскет Шиппинг» начала сотрудничество с новым партнером — «Ильичевским судоремонтным заводом» (ИСРЗ) в Черноморске.

Компания «Аскет Шиппинг» в феврале 2024 года начала предоставлять услуги в порту Черноморска.