Лидер частных железнодорожных грузовых перевозок в Румынии группа компаний Grampet завершила строительство перегрузочного терминала для украинской сельхозпродукции.
Как пишет Forbes Romania, терминал расположен в Дорнешти (район Сучава), будет служить модернизации и оптимизации железнодорожной инфраструктуры в регионе и поддержке восстановления Украины.
«Новый комплекс в Дорнешти позволит транспортировать 240 тыс. т зерна и сельскохозяйственной продукции в месяц, став таким образом стратегическим пунктом в упрощении движения грузов в порт Констанца», — отметил президент Grampet Груя Стойка, добавив, что объем инвестиций в новый комплекс достиг €10 млн.
При максимальной проектной мощности 3 млн т комплекс оснащен станцией загрузки вагонов (длиной 128 м) и станцией разгрузки (длиной 120 м), которые позволяют одновременно загружать/разгружать 8 вагонов.
Мощности аналогичны терминалам в морских и речных портах, что позволяет транспортировать продукцию без потери качества и с максимальной производительностью 500 т в час.
В компании отметили, что крупнейший перегрузочный терминал для сельскохозяйственной продукции в Европе будет торжественно открыт сразу после завершения тестового периода.

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

Беспилотник рф сегодня, 17 сентября, атаковал судно под флагом Танзании, которое направлялось в украинский порт.

Продукция с добавленной стоимостью должна экспортироваться в первую очередь в условиях ограниченной пропускной способности инфраструктуры.

В Бухаресте тысячи животноводов вышли на протест против ограничений на экспорт овец, принудительного убоя животных из-за вспышек заболеваний и ветеринарно-санитарных сборов. Акция возле правительственных зданий переросла в столкновения с правоохранителями.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) обратилась к Президенту и премьер-министру Украины с предложением о возобновлении государственных гарантий компенсации ущерба судовладельцам для стабилизации морского экспорта.

Продолжительность рейсов через Дунай в/из украинских портов существенно возросла — отдельные перевозки сейчас занимают около месяца.

Президент Украины Владимир Зеленский призвал аграриев
нарастить объемы переработки продукции, что позволит быстрее и выгоднее ее
экспортировать.

Maersk Украина обновила тарифы на железнодорожные перевозки контейнеров между портом Констанца в Румынии и украинскими терминалами. Новые ставки будут действовать до 31 октября 2026 года включительно.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Высокий урожай рапса и проблемы с поставками других черноморских направлений резко усилили экспортные позиции Румынии.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.