Сенат Польши одобрил изменения в законопроект «О делегировании водителей на автомобильном транспорте», которые вводят обязательную регистрацию в цифровой системе SENT для перевозчиков из третьих стран, а значит для украинских перевозчиков также.
Об этом говорится в сообщении «Укртрансбезопасности» в Facebook.
Так, с 1 ноября необходимость регистрироваться в цифровой системе распространяется на перевозки:
«Фактически речь идет обо всех видах перевозок, которые может выполнять иностранный перевозчик. Распространяется такое требование как на те двусторонние перевозки, например, Украина – Польша, так и на транзитные, когда перевозчик направляется через территорию Польши в другое государство. Поэтому это означает, что каждая перевозка должна быть внесена в систему SENT», — отмечают в ведомстве.
Согласно принятому закону, при регистрации в системе перевозчик должен указать:
«После регистрации в системе сообщению будет присвоен «контрольный номер». В случае неполучения «контрольного номера» водитель обязан воздержаться от начала перевозки груза. Таким образом, регистрация в системе SENT обеспечит контроль за всеми грузовыми перевозками в и через территорию Польши», — подчеркивают в ведомстве.
Неправильное или неполное заполнение сообщения сделает невозможным осуществление перевозки.
«В то же время, по сообщению Министерства инфраструктуры Польши, сейчас разрабатывается порядок действий иностранного перевозчика, выполняющего перевозки в или через территорию Польши. Ожидается, что указанный порядок в ближайшее время будет доведен всем заинтересованным сторонам. Министерство развития общин и территорий Украины обратилось за дополнительными разъяснениями в Министерство инфраструктуры Польши», — подытожили в «Укртрансбезопасности».

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Одной из главных проблем для ООО «Органик Милк», ООО «Органический мясной продукт» и ФХ «Домашняя курочка» стала реализация продукции. Поэтому предприятия, ранее ориентировавшиеся на внутренний рынок, увеличили объемы экспорта.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

Украинские экспортеры за 8 дней октября вывезли автомобильным транспортом 101,6 тыс. т агропродукции, или 12,70 тыс. т/сутки (+2,4% по сравнению с сентябрем).

Кабинет Министров Украины отменил требование об обязательном годовом стаже для получения водительских прав на вождение автомобиля с прицепом.