Український морський коридор 17 та 18 лютого ставив рекорди — з портів Великої Одеси виходило по 16 суден.
Про це повідомляє «Думська».
Так, 18 лютого від причалів порту «Чорноморськ» відійшли п’ять балкерів — Mercury J, Amira Miro, Glorious Sea, ABK Legend та 229-метровий Bull.
Порт «Південний» відправив до Босфору суховантажні машини Eirini S, Aileen, ER Nazire, 229-метрового гіганта Rose III і 292-метрового Johanna.
З Одеського порту вийшли Anka, Sundry, Amo Grande, Omar Trader та танкер Griffin T.
Декілька суден очікують заходу до українських портів, зокрема гіганти — 292-метровий New Assimina пришвартується у «Південному» під навантаження металопрокату.
З вересня 2023 року українським морським коридором пройшло понад 750 суховантажів і танкерів, експортувавши до країн Європи, Азії та Африки понад 23 млн т української продукції.

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Підвищення тарифів на залізничні перевезення сьогодні є одним із найболючіших питань для аграрного бізнесу. В умовах, коли морська логістика працює з постійними ризиками, саме залізниця стала одним із ключових маршрутів експорту. Тому будь-яке подорожчання перевезень автоматично збільшує собівартість українського зерна.

Унаслідок втрати найефективнішого логістичного маршруту для експорту агропродукції дорожчає логістика, зростає навантаження на виробників, а українське зерно втрачає частину своєї конкурентоспроможності на світових ринках.

Тривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.

Блокування портів Великої Одеси через обстріли зміщує вантажопотік на автомобільні маршрути, що перевантажує сухопутні пункти пропуску та подовжує черги на кордоні. Час очікування проїзду на перетин кордону сягає більше 6 діб.

Уряд Молдови не планує запроваджувати обмеження на імпорт українського зерна, попри вимоги частини місцевих аграріїв. Наразі немає підстав для таких кроків, оскільки цього сезону українське зерно фактично не надходило на молдовський ринок.

Україна у січні – червні 2026 року експортувала 480 т молюсків, що на 3,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Українським експортерам агропродукції важливо почати комунікувати на рівні бізнесу з партнерами у Румунії та Болгарії для переорієнтації логістики через заблоковані порти.

Ворожі безпілотники протягом вечора 28 травня та ночі атакували три іноземні торговельні судна, що рухалися коридором у Чорному морі.

Понад 197 млн т вантажів було перевезено українським морським коридором від початку його роботи (з 2023 року).