Всі головні новини агроринку на
📲 Телеграм-каналі
Відвантаження зерна з морських терміналів України у період з 14 по 21 лютого склало 1736 тис. т, включаючи 356 тис. т пшениці, 56 тис. т ячменю, 1293 тис. т кукурудзи, 85 тис. т соняшникової олії.
Темпи експорту відповідають рекордному врожаю 2021 р. та значно перевищують минулорічні відвантаження, повідомляє «УкрАгроКонсалт».
З 1 по 21 лютого за даними лайнап відвантажено:
За даними аналітиків, трафік суден у Чорному та Азовському морях продовжується. За інформацією операторів ринку, відвантаження відбуваються у штатному режимі, простої чи відстрочки у відправленні не зареєстровані.
«Водночас спостерігається скорочення попиту з боку покупців, які побоюються можливих проблем із відвантаженням у майбутньому. Проте ми очікуємо, що незабаром основні імпортери повернуться до активних закупівель, оскільки Україна займає значну частку світового ринку агропродукції, а українське зерно та олія відрізняються гарною якістю за прийнятними цінами», — додають експерти.

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

Joint War Committee (JWC) розширив перелік районів підвищеного воєнного ризику майже на всю акваторію Чорного моря. Нові умови планують застосовувати з 19 вересня.

Українська пшениця активно експортується через румунський порт Констанца, однак у жовтні темпи постачань можуть сповільнитися через вихід на ринок великих обсягів кукурудзи та конкуренцію культур за транспортні потужності.

Закупівельні ціни на кукурудзу нового врожаю в портах Дунаю з початку тижня знизилися на $3–10/т і станом на 17 вересня становлять переважно $165–170/т на умовах CPT-порт.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 18 вересня складає 4,55 млн т, що на 1,1 млн т, або 20% менше за показник минулого сезону.

Міністерство аграрної політики та продовольства наприкінці липня отримало від експортерів звернення щодо необхідності регулювання мінімальних цін. У серпні уряд знизив їх майже на 30%. Це мало б сприяти дешевшому експорту, однак попри завантажену логістику експортні ціни в серпні залишалися високими і вплинули на рівень вересневих цін.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.