Будівництво мультимодального транспортного терміналу «Фішка Нов» розпочалось у Чернівецькій області.
Про це повідомляє «АктивПроект» у Facebook.
На терміналі будуть приймати вагони з української колії шириною 1520 мм і перевантажувати у вагони з європейською колією 1435 мм.
Крім того, передбачається можливість перевантаження вантажів між автотранспортом і вагонами.
«Однією з особливостей термінала є здатність розвантажувати вагони на п’яти коліях шириною 1520 мм з продуктивністю 1000 т на годину, а також завантажувати на вагони європейських колій з аналогічною продуктивністю. Бункери для відвантаження оснащені тензодатчиками, що дозволяє точно контролювати вагу вантажу під час завантаження вагонів», — зазначає директор проєктної організації «АктивПроект» Богдан Поперечний.

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Країни Європейського Союзу у 2026/27 МР (липень – жовтень) збільшили імпорт насіння соняшнику порівняно з попереднім сезоном на 73,9% — до 240,48 тис. т.

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

Складна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.

Експорт українського зерна через румунський порт Констанца у січні – вересні 2026 року склав 1,03 млн т, що утричі більше, ніж 321 тис. т, перевантажених за перші дев'ять місяців минулого року.

Прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан закликав українських підприємців використовувати молдовську залізницю для експорту товарів до Румунії.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Керівництво морського терміналу «Боріваж» в Одеській області заявило про спробу рейдерського захоплення об’єкта.