Хорватія пропонує свою залізничну мережу та порти в Адріатичному морі для транспортування українського зерна альтернативними маршрутами.
Про це заявив держсекретар МЗС Хорватії Франо Матусіч на засіданні Генеральної Асамблеї ООН під час відкритих дебатів, присвячених ситуації на тимчасово окупованих територіях України, пише «Укрінформ».
«Хорватія готова допомогти в пошуку нових маршрутів експорту українського зерна. Хорватські залізниці та порти в Адріатичному морі — це один із можливих альтернативних маршрутів», — сказав він.
Водночас у Литві заявили, що можуть відвантажувати 10 млн т українського зерна. Про це заявив генеральний директор Клайпедського порту Альгіс Латакас, пише LRT.
Він зазначив, що логістика доставки вантажу на узбережжя Балтійського моря залишається складною.
«Це величезна проблема, оскільки це стосується багатьох речей, різних країн, різних домовленостей, різних інтересів тощо. Якщо це питання буде вирішено, Клайпеда зможе забезпечити 100-відсоткове обслуговування частини українського зерна вже сьогодні», — сказав Латакас.
За його словами, поточна потужність порту становить 10-15 млн т зерна, а експорт литовського зерна — близько 3,5 млн т.
Виступаючи в понеділок у Брюсселі, президент Литви Гітанас Науседа заявив, що країна шукатиме альтернативні маршрути експорту зерна через Балтійське море.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

росія систематично атакує українську аграрну та портову інфраструктуру, цивільні судна й морські маршрути, намагаючись підірвати експортний потенціал України.

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 28 серпня складає 3,5 млн т, що на 12% більше за показник минулого сезону.

Блокування портів стало проблемою для дрібних фермерів, оскільки їм доводиться продавати зібрані врожаї агрохолдингам.

Агрохолдинг МХП закриває проєкт з будівництва птахофабрики у місті Сисак (Хорватія).

Україна та Литва обговорили практичну співпрацю у відновленні та розвитку морських портів, зокрема модернізацію інфраструктури та залучення інвестицій.

Жителі хорватського міста Сисак протестують проти будівництва птахофабрики, яку планує збудувати український бізнесмен.

Закупівельні ціни на пшеницю у Литві такі низькі, що деяким фермерам вигідніше її спалювати, ніж продавати.