Обсяги експорту через морпорти України можуть зростати та досягти рівня 7 млн т.
Таку думку висловила директор аналітичного департаменту Dragon Capital Олена Білан у коментарі New York Times.
«Експорт товарів через коридор може зрости до 7 млн т на місяць порівняно з прогнозованими 5 млн т у грудні. Експорт високовартісної продукції може частково переорієнтуватися з перекритої дороги до морських портів», — сказала вона.
Олена Білан додала, що торгівля коридором більш ніж компенсувала економічні втрати, спричинені блокадою західних кордонів України, зазначивши, що загальний експорт країни зріс майже на $500 млн з жовтня по листопад.
Водночас керівник Моніторингової групи Інституту чорноморських стратегічних досліджень, головний редактор BlackSeaNews Андрій Клименко зазначив, що зараз Україна щомісяця експортує коридором 3,2 млн т продукції, і висловив думку, що росія продовжить завдавати ударів по портовій інфраструктурі та суднам та намагатиметься перешкодити використанню морського коридору.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

росія систематично атакує українську аграрну та портову інфраструктуру, цивільні судна й морські маршрути, намагаючись підірвати експортний потенціал України.

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Блокування портів стало проблемою для дрібних фермерів, оскільки їм доводиться продавати зібрані врожаї агрохолдингам.

Європі варто створити спеціальний режим контролю (Port State Control) для суден, які перевозять агропродукціїю з України.

Туреччина безпереревно контактує дипломатичними каналами з Україною та росією для створення нового механізму безпечного транспортування агропродукції у Чорному морі.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Інвесткомпанія Dragon Capital вдруге за 2025 рік погіршила прогноз зростання економіки України — з 2% у липневому оновленні макропрогнозу до 1,7%.

659 суднозаходів було здійснено протягом січня – березня 2025 року до трьох портів Одещини, задіяних у роботі морського коридору.

Аграрний сектор забезпечує 63% загального експорту товарів з України та 8% ВВП. Але зараз ця провідна для економіки галузь стикається з цілою низкою викликів: війна, замінування полів, ускладнення логістики, зміна клімату, дефіцит працівників. Важливо, що в таких умовах українські виробники продовжують сіяти та виробляти продукцію, постійно адаптуючись до нових складнощів.

Новий український морський експортний коридор нарощує темпи та обсяги.